据悉,截至工信部第273批公告,中国重汽集团济南卡车股份有限公司、济宁商用车有限公司累计申报国五排放二类底盘公告70个,在全国总质量12吨及以上的国五排放二类底盘公告中占34%,位列第一;累计申报国五排放整车公告108个(含半挂牵引车),不仅数量多,覆盖范围也非常广。
据了解,在今年的上海车展中,中国重汽全系列柴油国五产品惊艳亮相,凸显MC系列发动机强大的技术优势,引起广泛关注。为积极应对国五排放法规的实施,自2014年起,中国重汽销售部就依据重点地区反馈,按照紧急程度分三个批次提交了新车型公告需求。
在技术中心策划、设计和认证等部门的大力支持下,整车和底盘的公告申报工作迅速开展。申报车型不仅包含牵引车、自卸车、载货车和搅拌车等,还针对城市专用车市场申报了曼技术五平台的全系列二类底盘,并针对特殊市场申报了相应的特种作业车底盘。
截至工信部第273批公告,中国重汽已有改装厂采用HOWO-7、T5G、T7H和豪瀚的国五二类底盘申报专用车整车公告33个,并有18个公告正在274批公示中。除此之外,专用车部还在消防车、清障车和油田作业类车辆中积极导入曼技术七平台产品,例如符合国五排放标准,总重44吨的T7H-8×4特种作业底盘,利用新平台、新技术在细分领域中实现创新升级新突破。
随着环境问题日益凸显,重柴车排放标准升级的步伐也越来越快,曼发动机为排放升级提供了强大的技术保障。中国重汽销售部正利用这一巨大优势积极应对排放升级,做好市场与技术的衔接。(本文来自济南日报)
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