日前,乌鲁木齐国际机场改扩建工程征地拆迁安置工作正式拉开序幕。
昨日,记者来到乌鲁木齐国际机场改扩建工程的一处拆迁现场——高新区(新市区)地窝堡乡小地窝堡北一路6号,5台挖掘机和3台铲车正停在阴凉区,几名身穿蓝色工装、头戴红色安全帽的拆迁工人正在清理垃圾,地面上铺满了蓝色彩钢、砖块、白色塑料泡沫、钢管等。南面不远处便是乌鲁木齐国际机场的围界,时不时能看到起飞、降落的飞机。
昨日,在乌鲁木齐国际机场改扩建工程的一处拆迁现场——高新区(新市区)地窝堡乡小地窝堡北一路6号,挖掘机正在拆除房屋,这些都是此前已被叫停的违规在建房屋。
“这里原来是小地窝堡工业园区,占地50亩左右。从8月1日开始我们进场拆迁,你看到的这一片已经全部拆迁结束,只剩处理现场垃圾这一步。”现场的拆迁工人张彦发说,小地窝堡工业园区是整个拆迁工程的首个拆迁点。
从小地窝堡北一路出来,记者绕到小地窝堡西街,在离小地窝堡4队村委会不远的地方记者看到,一台挖掘机正在对厂区的砖墙进行拆除。
随后,记者从高新区(新市区)区委宣传部了解到,此次征地总面积约15162亩,总拆迁面积约282.15万平方米,涉及征迁单位265家,需要安置居民1439户4898人。迁移坟冢约1000座。拆迁范围涉及地窝堡乡的小地窝堡村、宣仁墩村以及迎宾路片区管委会、驻区部队、兵团第十二师104团等单位部分辖区的民宅、企业、学校等。
相关人士表示,乌鲁木齐国际机场改扩建工程开始征地拆迁,意味着之前流传的乌机场搬迁新建第二机场的可能性变小,可能改为原址扩建。
2011年,乌鲁木齐国际机场旅客年吞吐量突破1000万人(次),正式跻身“千万机场俱乐部”。预计到2020年,旅客吞吐量将达3000万人次。
为满足增长的航空业务量需求,早在2012年,自治区就将乌鲁木齐国际机场的四期改扩建工程提上日程。有媒体报道称,国家民航局与自治区政府正式批复乌鲁木齐国际机场总体规划,将建第二条跑道和T4航站楼,以及生产辅助、办公及服务设施建设工程等。
然而,考虑到城市建设发展及土地、环境因素制约等因素,乌鲁木齐机场原规划的第二条跑道难以实施,选址建设乌鲁木齐新机场迫在眉睫。机场集团2013年工作会议曾发出消息,乌鲁木齐新机场选址工作已经启动。2013年3月,《乌鲁木齐新机场选址报告》预审会在乌鲁木齐召开。网络上也曾流传有关乌鲁木齐国际机场计划搬迁至五家渠、昌吉、阜康等地的消息。(本文来自亚心网)
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