湛湛长江水,上有港万千,顶着骄阳,迎着江风,我们来到了中国最大的木材转运港口,寻找在众多洋品牌包围下纯正“中国血统”的徐工LW800K大吨位夹钳装载机。见证一场中国制造与国外名牌的PK。
“这是港口的大型木材转运作业区,尺寸大一点的木材都在10吨左右,甚至更高,以前1根较重的木头有时必须2台装载机同时作业,对驾驶员的操作技能要求很高,前进、举升,都要一致,像倒车、转弯等,对2台机子的动作要求就更高了,不仅作业成本高,效率还特别低。若用常见的国外7吨级装载机,单台很难完成作业”,负责设备的王主管向我们讲述港口的苦衷。“而现在,1台徐工8吨夹钳装载机自己就可以胜任这项工作,而且单根木材的装卸速度远远超过两台车合力装卸,既节省了人力,又提高了效率”。
为了证明王主管的话,我们挑选了一根直径超过1米,长度超过10米的大型原木让这台徐工LW800K夹钳装载机独自完成转运、堆垛作业。机子张开大大的钳子将木头紧紧钳在两臂之间,一声低鸣,轻松举起,灵活转弯,送至二十米远的木料堆,松钳,退离,木头稳稳放妥。徐工LW800K夹钳装载机用事实证明了自己的超群能力。
“这根木头至少10吨,徐工800K夹钳装载机用料实在,不管是钳体、大臂还是车架,都厚重可信。钳形设计更是出色,既保证力量又保证效率。单凭重载、超载能力这一点国外的车就没法比”,一直开国外品牌夹钳装载机的80后操作手小石对于中国制造很有自己的想法,谈到自己的操作感受,他连说徐工的驾驶室很给力“相比国外品牌徐工夹钳装载机驾驶室宽敞多了,而且驾驶室提高了,视线很好,操作省心、省力”。
长期以来,国外夹钳装载机一直盘踞在长江沿岸的木材市场,作为中国装载机多功能产品的领跑者,徐工潜心研究大吨位夹钳技术,深入探求客户需求,采用适合大直径、超长度木材的特殊钳体形式,推出了徐工LW800K夹钳装载机,代表了中国大吨位夹钳装载机的最佳水平,并始终把真材实料和强悍超载作为长期坚持的设计、制造原则,力求为客户创造最佳效益。徐工大吨位夹钳装载机,正在用越来越强的实力将国外产品驱离港口这最后一块阵地。(本文来自徐工)
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