诞生于沂河之畔，建厂初期只有100多名职工的山东临工，历经四十年的风雨洗礼，已经从一个名不经传的小企业成长为世界工程机械50强，中国工程机械行业的排头兵。 是什么让山东临工成为中国工程机械行业的一匹超级黑马？ “重视科技创新、注重产品质量。

山东临工推出的装载机产品更适合中国市场，不但价格亲民，而且残值率高，经过近几年的实践运用，得到用户的广泛认可。 本次利氏兄弟中国第七场拍卖会将于2015年9月10日在河南郑州—通冠产业园举行，5台山东临工的装载机正在临阵以待。

山东临工总经理文德刚日前到日照港集团有限公司参观访问，与该集团董事长杜传志进行了会谈。 文德刚介绍了临工“一全二创三结合”的创新管理模式，指出创新的过程就是卓越绩效管理提升的过程。

在今年的5月，山东临工产品登上了美国《Equipment Today》五月刊封面，这是该杂志自创刊50余年来首次在封面刊登中国企业的工程机械产品，也是今年以来山东临工产品第三次登上海外工程机械杂志封面。

山东临工平地机正在吸引越来越多亚洲地区道路建设和道路养护领域客户关注的目光。自2013年在印尼矿业贸易展上推出G9190平地机以来，山东临工凭借其优质的产品性能、有求必应的服务与支持，以及快速的投资回报在亚洲多个市场获得了热烈反响。

6月中旬，2015年《中国500最具价值品牌》排行榜发布，山东临工以159.55亿元的品牌价值排名第162位，位居中国工程机械行业第四。这是山东临工连续第二次入围该榜单，较之去年，山东临工品牌价值上升22.83亿元，表明山东临工的品牌实力在低迷的工程机械大环境下依旧强势。

7月10日，山东临工总经理文德刚在营销公司副总经理唐俊斌、日照荣昌总经理王丙荣陪同下，到日照港集团有限公司参观访问，与日照港集团董事长杜传志等相关领导进行了会谈。

在今年的5月，山东临工产品登上了美国《Equipment Today》五月刊封面，这是该杂志自创刊50余年来首次在封面刊登中国企业的工程机械产品，也是今年以来山东临工产品第三次登上海外工程机械杂志封面。

冈加哈帕纳姆港地处印度安得拉邦维萨卡帕特以南，位于孟加拉湾沿岸，最深水位达20.2米，是印度最深的港口。这个繁忙的港口需要二十四小时不间断地装卸货物，因此对于港口的机械设备有着极高的要求。现在，有15台山东临工轮式装载机在港口几乎昼夜不停地作业。

7月4日-5日，2015山东临工中国好司机城市训练营在内蒙古包头火爆开营。这是继本届中国好司机港口专场活动之后，开展的第二个专场训练营。来自包头及周边地区的500多名工程机械操作手在考取职业资格证书的同时，还展开了一场集专业知识、职业技能与安全规范于一体的综合性竞赛。