目前,由中国铁建中铁十五局集团七公司承建的黄延高速项目二郎山隧道开挖施工仅剩左线50m。为此,项目部全体参建人员众志成城,借“大干90天”劳动竞赛活动的东风,进入最后冲刺阶段,力争在8月底圆满完成隧道开挖施工生产任务。
二郎山隧道是黄延项目的控制性工程。隧道左线全长1160m,右洞全长755m。由于地处黄土高原地带,隧道地形复杂、一次性开挖断面大,通风难度大,且多处存在膨胀性土层,施工难度高。针对施工难题,项目部科学组织、精心管理,采取一系列有效措施保障了施工生产的正常开展。
一是以技术管理为龙头,创造性地开展技术和管理创新工作,采用双侧壁开挖法和两台阶法进行施工,解决了最大跨度为18米的大跨段施工问题;洞内安装全新风带,安排专用洒水车,改善隧道施工环境,大大降低了粉尘对环境的污染。二是隧道内安装移动通信设备,确保洞内通信畅通。三是对渣土车运输司机进行专项培训,提高司机的安全意识和陡坡运输能力。四是持续深入开展劳动竞赛活动,强化阶段目标考核,严格兑现阶段任务目标,不断掀起施工生产高潮。五是实行项目领导值班制度,现场解决施工中存在的各种问题。六是扎实开展“创先争优”活动,充分发挥党员模范带头作用,激发全体参建员工的工作激情,极大地促进了施工生产,攻克了多道技术难关,获得了业主的赞誉和好评。(本文来自中华铁道网)
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