9月3日,记者从宿迁市有关部门获悉,近日,徐宿淮盐铁路可行性研究报告获得国家发改委批复,这标志着该项目前期工作取得关键进展,国家层面的审批已经完成,为实现工程早日开工建设提供了条件。
徐宿淮盐铁路起自京沪高铁徐州东站,经睢宁、宿迁、泗阳、淮安、阜宁、建湖,终至新长铁路盐城站,全长313.7公里,其中宿迁境内长63.5公里,设宿迁、泗阳站,预留洋河站。该项目估算总投资428.25亿元。主要技术标准为高速铁路、双线、自动控制,线路标准为客运专线,设计行车速度为250公里/小时,规划运输能力为3000万人/年,工程建设工期为4年。另外,徐宿淮盐铁路是江苏省规划建设的三纵四横高速铁路网中横跨苏北腹地的重要一横,也是京沪高铁第二通道,与新长、宿淮、连淮扬镇、连盐、盐海等线共同构架苏北地区铁路网骨架,是一条重要的区域性干线铁路,对于完善地区交通运输条件,改善苏北铁路路网布局,以及我市主动对接国家“一路一带”和东陇海功能区,实施“四海”战略,构筑现代综合交通运输体系有着极其重要的作用。(本文来自宿迁网)
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8月31日,太原建设工程信息网公示城市轨道交通2号线一期工程(人民南路-西涧河)施工图审查和工程测量招标公告,这标志着城市轨道交通2号线一期工程已由省发改委批准建设,开始招标。 据新公布的招标公告显示,太原市城市轨道交通2号线一期工程南起人民南路站,北至西涧河站。
[详情]合安九高铁将于2015年年内开建,预计5年后,合肥至安庆、阜阳、商丘、郑州等地都将有高铁直通。安庆至九江铁路工程社会稳定风险调查公示,详情如下: 合安九高铁2015年内开建,合肥-安庆-九江客运专线由两个项目组成,合肥-安庆段计划先行建设,另外一段就是安庆-九江段。
[详情]记者昨日从铁路部门获悉,郑万高铁开工建设前的最重要的一步——可行性研究报告,近日被国家发改委批复,有了这个批复,意味着郑万高铁真正从纸上落地,可以开工了。批复显示,我省境内共设9座车站,今年年底前控制性工程提前开工,河南段计划2019年年底建成通车。
[详情]8月28日,成都地铁官网发布《成都地铁3号线二、三期工程施工图审查标比选公告》(以下简称《公告》)。公告显示,地铁3号线二三期沿线共设20个车站。可与规划中的地铁10号线、17号线、15号线、9号线等多条地铁线路换乘。 “地铁站点的设置充分考虑了多方因素。
[详情]福厦高铁将在今年年底动工,2016年全面开工建设,有望于2019年竣工。昨日记者从泉州市发改委获悉,针对福厦高铁客运专线(以下简称“福厦客专”)的线路方案、初设站点等内容,中国铁路总公司专家齐聚其项目可行性研究会,“把脉”福厦高铁开建。
[详情]记者日前从省发改委获悉,备受关注的商合杭高铁初步设计近日获得中国铁路总公司批复,计划今年10月全线开工建设。根据施工计划,商合杭高铁预计将于2019年完工,2020年全线通车,届时从合肥到杭州仅需两小时。 目前,商合杭高铁已进入施工图设计审核阶段,之后将进行全线施工招投标和施工监理招投标。
[详情]记者从相关部门获悉,近日召开的郑合铁路前期工作推进会上明确先期河南的西华至周口段将于年内开工建设,可研报告正在等待批复。 根据省发改委的信息显示,郑合高铁于去年5月底完成预可研报告,今年8月初发布首次环评公示,并于8月22日上报可研报告,目前正待相关部门批复。
[详情]27日,记者从东莞轨道办了解到,根据最新计划,地铁轨道1号线将在明年动工,且率先动工的是滨江体育公园站-东城南站这一段,2017年将全线开工。 据悉,轨道1号线原计划于2014年年底动工,留有接口与广州接驳,可让东莞市民搭乘地铁上广州。
[详情]30日,记者获悉,国家发改委近日下发了《国家发展改革委关于新建大理至临沧铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2015〕1878号),批复同意大临铁路可研建设方案。 大临铁路北起广通至大理铁路的大理站,经大理州的巍山县,跨越澜沧江进入临沧市,再经云县至临翔区,全长201.8公里。
[详情]26日,铁道第三勘察设计院公布这条线路的环评报告书。19号线一期年内开建,10座车站中有8座能换乘,而1号线也有望增加金融街站换乘19号线。按计划,17号线和19号线一期分别在2019年和2020年建成通车,届时北京地铁网络中的快线系统也就初步形成。
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