李传泉在测量焊接件。 

全国五一劳动奖章获得者、湖南省劳动模范、中联之星、技术能手……这是我在公司培育下获得的荣誉。我想说的是，刚开始，我也是一名无技术、无经验、无文凭的“三无”人员，是受到公司前辈的影响和企业文化的熏陶，并深刻理解“工匠精神”的真谛后，才能从一名“三无”人员成长为全国劳模的。

冷作钣金工最重要的一个技能是零件的展开放样，而这恰恰是我的短板。刚参加工作时，我经常白天跟师傅学习操作技能，晚上窝在宿舍里画图放样，遇到不懂的就去查找资料或第二天请教师傅。2007年，我参加长沙市技术比武，就专门针对零件的展开放样苦下功夫。比赛前两个月，我买来专用纸板，每天下班后都回家练习画各种形式的展开放样图。有时为了画出一个复杂的图样，要趴在地板上画上3、4个小时。当时我爱人难以理解，说我着了魔，每天回家只一门心思画图，其他什么事都不管。但我就是这样，想做一件事就会努力去做，并且一定要做好。

“工匠精神”，是专业、专注做事的态度。公司汽车起重机从当初的8吨到200吨、500吨再到现在的2000吨，吊臂结构形式从四边形、六边形、多边形到现在的准椭圆形，每一次创新对我们这些制造者而言，是挑战也是自我提升。2012年，公司开始制作2000吨级全球最大吨位移动式汽车起重机，该产品吊臂由8节臂体组成，最大的基本臂重量超过10吨，筒体高度超过2米，能容纳成年人在吊臂内直立行走。而此臂架全部采用进口高强钢材料，焊接质量要求高、产品零件多，8根主臂零件有近万档。因为没有现成的工装模具，我们就在实践中不断设计、修改、完善自制工装，依靠精确划线、精心摆搭和精细操作，保证了设计的要求；没有现成的工艺标准和高强钢的焊接参数，我们就自己摸索、调整，有时为了确定一条关键焊缝的工艺参数，大家要反复多次试验；为了不影响试制的生产进度，我们几乎奉献了所有的休息时间。当制作过程中出现不可预见的问题时，我们就与工艺人员反复商讨、分析再加以解决。经过4个月的努力，我们终于如期完成了吊臂的制作任务。

“工匠精神”，是对工作的热爱与执着。2010年，长沙市政府公务员招考对企业的劳模有政策倾斜。当时，市总工会来电询问我是否有意愿报考公务员，我没有任何犹豫就婉言谢绝了。当时也有同事为我惋惜，但我并不觉得。因为我就是一名冷作工，只有在公司的平台下才能充分发挥自己的专长。中联重科培养了我这么多年，使我从一名毛头小伙子成长为技术能手，我有责任继续保持这份热爱和执着，将我所学到的知识和个人经验传递给公司其他员工。

所以，我认为“工匠精神”也是一份责任和一门手艺的传承。2013年7月，公司组建了中联重科首个国家级技能大师工作室，成立冷焊实训基地。作为工作室的技术带头人，我觉得自己有责任和义务去培养更多工匠，使一线员工的技能得到有效提高，制造的产品质量更加精细。

每个人都有自已的理想和追求，作为一名工人，如果你够坚持、够执着、够勤奋，加上公司的平台支持、领导的重视和同事的帮助，你就能够成为杰出的工匠！(本文来自中联重科)