记者昨天了解到,北疏港高速公路墟沟互通已建成,北固山隧道右线贯通,隧道机电工程已全部进场施工,北固山隧道左线预计今年年底贯通,明年上半年北疏港高速公路将全线建成。
北疏港高速公路起自连徐高速零公里处,设置墟沟互通,向北展线设置高架桥,在海滨花园小区和西墅花园小区之间以隧道方式进入北固山,在龙门山庄北侧出隧道后,向东在规划北港区内利用西大堤布线,止于港区终点,全长10.9公里。其中墟沟互通和北固山隧道段共计5公里,采用双向四车道高速公路标准,港区段5.9公里采用ⅰ类进港道路标准,已按市政道路实施。全线路基宽26.5米,设计速度为80公里/小时,项目概算总投资10.06亿元。
据介绍,截至目前,北疏港高速公路已累计完成投资约7亿元。墟沟互通已建成通车,北固山隧道右线贯通,左线剩余约330米。隧道机电工程已全部进场施工,完成总量的40%。为早日建成该工程,施工、监理单位根据实际情况,按照科学合理、确保施工安全的原则,重新调整上报剩余工程施工计划。计划于今年12月底前完成北固山隧道左线开挖,实现北固山隧道双线贯通,后续机电等附属工程计划于2016年上半年全部完成。
目前,北疏港高速公路墟沟互通已经建成发挥作用。该互通位于连徐高速零公里处,采用双向四车道高速公路标准,车辆通过大型互通枢纽的分流可以实现与大港路、连徐高速以及正在建设的北固山隧道互通互联,大大减轻了连云城区的交通压力。而北疏港高速公路建成后,车辆可以直接从连岛经过西大堤进入隧道,通过墟沟互通直接驶入连徐高速和连云城区。作为港口集疏运体系的一部分,北疏港高速公路墟沟互通过往的大货车较多,在建设过程中,施工单位采用新工艺、新材料,提高道路的承载力和使用寿命。
连云城区地处山海之间,道路资源紧张,每年旅游旺季,大量车辆拥堵在前往连岛的路上,高峰时间可谓“寸步难行”。明年上半年,北疏港高速公路将全线建成,将为连云城区增添一条宝贵的道路,将极大缓解旅游旺季连云城区的交通拥堵问题。外地前往连岛的车辆,从连徐高速经由墟沟互通驶入北固山隧道,出隧道就进入西大堤,避免了旅游交通与城市交通的互相干扰,不仅方便了游客,也有助于连云城区市民生活质量的提高。北疏港高速公路建成后,连云港港的集疏运体系也将更加完善,有利于我市港产城联动发展和一带一路交汇点建设。(本文来自中国高速)
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