武汉轨道交通27号线连接武昌与江夏,由7号线一期工程野芷湖站引出,途经洪山区、江夏大桥新区和纸坊老城区,止于青龙山地铁小镇,总投资115.5亿元,线路长16.9公里,设站7座,均在地下,预计2018年底开通试运营。目前,正在如火如荼的建设中。
“上面16米基本是土层,钻入速度比较快;再向下就是石头,速度明显慢下来了。以前别的品牌旋挖三天才打一根桩,今年天气不好,年底之前要完工,三天一根桩的效率按期完不成,老板着急啦,弄了这台SWDM45旋挖钻机,这台绿色的机器厉害些,施工效率很高,一天可以成三根桩,可以保证工期了,老板赚了大钱。”在纸坊大街27号地铁施工点,在场的工人们指着一台山河智能SWDM45旋挖钻机说道。
地铁施工,根据地质条件不同,每个勘测点入地深度都不同。在武汉江夏区文化大道和纸坊大街交叉口武汉地铁27号线,桩径1.2米,入岩30米,16米入灰岩,施工方为中建三局项目部。施工方表示,SWDM45旋挖钻机施工效率很高,他们决定,27号线难啃的骨头都由这台SWDM45旋挖钻机去啃。
据悉,山河智能系列旋挖钻机是国内型谱最齐全的制造商,产品型号从04—45,动力头输出扭矩从40KN.M-450KN.M,施工孔径从350mm-3000mm,最大施工孔径深达120米。可配长螺旋、短螺旋钻头、回转斗、岩心钻、液压桩锤等多种钻具,可钻进粘土层、沙土、卵石层和中风化岩石层。(本文来自山河智能)
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2015年11月,山河智能全液压履带桩机SWCH880-180M登陆韩国庆尚北道盈德郡。这是继SWCH588-100M,SWCH598-115M,SWCH680-140M,SWCH888-180M后,山河智能推出的第五款桩机新机型。
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