上图为宝峨RB-T 90钻机采用牙轮钻头空气反循环工艺清孔,并最终钻达228米深,即低于巷道10米多的位置,确保救援通道内的有足够的排渣空间。
上图为宝峨RB-T 90钻机下放外径508mm的套管。
上图为外径508mm、内径493mm的用于构筑最终救生通道的套管。
508mm套管下放到206米后遇阻,救援人员采用73mm油管通井,并于2016年1月29日下午最终完全贯通了救生通道。
上图为救援人员在实施下放钢丝绳救人前,进行最后一次测井。
上图为救援人员在实施下放钢丝绳救人前,正在通过测井设备观察孔内情况。
2016年1月29日傍晚,实施救援前的现场。
救援人员通过电话与井下被困矿工联系,进行最后救援的准备。
上图为四名矿工陆续获救。
在此次救援中,共有3台宝峨钻机在现场施工,分别为RB-T 90车载钻机、BG 38旋挖钻机和BG 26旋挖钻机。
上图为救援现场的宝峨BG 26和BG 38旋挖钻机。
上图为参加救援的部分宝峨中国员工。
参加救援的宝峨员工与国家矿山应急救援淮南队的救援人与在现场合影。
宝峨天津工厂员工连夜加班,生产出特制的加长钻头并迅速运往现场。
2016年1月22日,救援现场遭遇严寒,夜间温度抵达零下18度。救援人员仍然精神饱满,准备进一步实施既定方案。上图为宝峨人员与指挥部领导和专家合影。
上图为施工现场夜间寒冷异常,泥浆管、钻杆、铁链都已结冰。
宝峨员工与国家矿山应急救援淮南队的员工共同奋战,取得了最后的成功。
上图为德国宝峨的钻井技术人与在指挥部与专家讨论钻井方案。
上图为宝峨人员接受中央电视台新闻频道采访。
宝峨公司人员在现场接受中央电视台外语频道采访。
上图为宝峨员工在现场的帐篷内短暂的休息。
(本文来自德国宝峨)
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