Woldiya-Awash铁路是埃塞俄比亚正在建设中的重点工程项目。这条铁路全线采用三一施工,其中包括泵送设备、起重机设备各20多台,订单金额约600万美金。目前,所有设备已于今年2月份抵达工地。
埃塞俄比亚Woldiya-Awash铁路共投资17亿美金,沿线跨距240公里,从北部城市Woldiya一直贯穿至南部Awash。这条铁路由土耳其建筑公司Yapi Merkezi承建,工期为4年半,预计2018年通车。届时将极大地改善北部沿线的物流、客流状况,促进资源流通和地区发展。
Yapi公司项目上清一色三一设备
是什么打动了Yapi Merkezi,使其全线采购三一设备?秘诀就三一将“一切为了客户”的理念,转化为更加具体的大订单项目制和服务定制方案。
三一泵送设备整齐亮相中交一公局铁路项目
据三一重工北非大区总经理李磊介绍,北非大区一直执行大订单项目制,营销人员在较早获取项目信息后,第一时间上报大区和公司,成立项目组。“早立项,早入足,对抢占市场先机非常关键。”他说,该项目于2015年开工,但三一营销人员2012年底便开始跟进,2014年便促成首批采购。。通过大订单项目制运营,客户不仅能够更加准确地了解三一及设备品质,而且还能获得量身定制的服务方案。正式因为种种服务优势,Yapi Merkezi最终选择了三一。
三一设备在Yapi公司项目上工作
通过大订单项目制和服务定制方案,北非大区还获得了埃塞俄比亚建筑公司Tekleberhan Ambaye Construction PLC采购大单,总金额近400万美金,这也是埃塞目前私人公司的最大采购。此外,北非大区还采取国内外联动的方式,为客户提供更好的服,中交一公局Mekele---Woldiya铁路项目即是如此。
“我们为客户和项目量身定制的方案得到了所有客户的认可。”李磊表示,这为以后的工作奠定了更坚实的基础。(本文来自三一重工)
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