过去的几周里,全世界都沉浸在一场炙热的“人机大战”之中,由世界顶尖的围棋人工智能AlphaGo对抗韩国围棋第一人李世石的五番棋比赛,另所有人都大开眼界,其中最令人印象深刻的是:人在面对不同情况时会出现心理波动,产生紧张、激动、兴奋的情绪,但机器却一直保持着“理性”,按照程序设计执行着每一个动作。
对于建筑设备而言,发动机就是绝对的灵魂,但是长时间的工作和缺乏维护会让发动机失去“冷静”,发生引擎过热、缩缸甚至爆缸等严重故障。那么工程师们又是如何解决这样的问题的?其中的秘诀就在于发动机冷却液。
传统的冷却液就是普通的水——在内燃机刚刚出现的时候,工程师就已经意识到其消耗的热能并不能完全转化成动能,额外的热量需要用水来带走,以免机器变得过热。根据计算,燃料的能量中只有三分之一转化为动能,三分之一随尾气排出,剩余的三分之一则必须依赖冷却液解决。
然而,用水做冷却液在发动机不断发展的过程中暴露出了一系列问题——首先水会腐蚀金属,其中的杂质也比较多,发动机运行时间久后会堵塞管道,此外水到了0度就会结冰,体积膨胀,对发动机造成严重损害。在这种情况下,发动机制造商开始各自研制适用自家引擎的特殊冷却液——其中也包括沃尔沃。
在沃尔沃高级技术和研究部门的 Anne-Marie Rydström看来,选择正确合适的冷却液对于设备而言至关重要,毕竟有20%的故障都源于此:“考虑到沃尔沃设备需要在各种严苛环境下作业,我们建议每一位司机都能够选择特别研制的沃尔沃冷却液VCS。如果使用错误的冷却液,可能导致及其昂贵的维修成本和长时间的停工。”
Rydström展示错误的冷却剂对于零部件的损害
“高性能发动机的结构中使用了许多不同的金属和合金,我们需要开发一种对所有金属都能表现出最佳性能的冷却液。“Rydström进一步解释道。最新研制的沃尔沃冷却液VCS中,主要的保护性成分都为有机物,相较传统的矿物质产品有着消耗量小、有效时间更长的优势。新型冷却剂还能够有效防范金属腐蚀,避免固体沉淀在冷却系统中,从而大大降低了发动机发生过热的概率。
自2006年上市以来,沃尔沃冷却液VCS凭借优秀的性能帮助沃尔沃建筑设备征服了许多严苛的工况,其中既有酷热的沙特鲁卜哈利沙漠(白天温度高度60摄氏度)、灼热的钢铁厂,也包括寒冷的北极圈地带。“事实证明,我们提供的冷却液可以应对发动机中各种潜在温度变化,同时它还能提供许多其他性能优势。”Rydström说道。(本文来自沃尔沃)
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