近日，由中国土木工程学会城市公共交通学会和上海市公共交通行业协会主办的2016上海国际客车技术展览会在上海新国际博览中心举行。展览涉及新能源车、城市公交、客运旅游产品、校车、房车、乘用车等整车及零部件、充电设备、公交客车保修机等零部件产品。

作为自主品牌客车的龙头企业，宇通客车携三款纯电动主流车型E12公交版、E10公交版、E10客运版，以及自主品牌高端公商务客车T7（座位数16+1+1）等四款车型亮相展会，吸引了观展来宾们的广泛关注。而这四款车型在宇通参展的各种展会中频繁亮相，可谓是宇通旗下的四大王牌车型。

新能源客车市场认可度高

长期以来，宇通一直致力于以领先的技术产品和服务为客户创造价值，尤其是在新能源客车领域，宇通坚持10年研发形成了多项关键技术创新，实现了纯电动、插电式、混合动力共平台开发，形成了6~18米节能与新能源客车系列化产品，并力推节能与新能源客车的市场化。今年1月，宇通凭借《节能与新能源客车关键技术研发及产业化》获得了2015年度国家科学技术进步奖。

据宇通展台的技术人员介绍，目前宇通新能源产品全部搭载了自身独有的睿控技术系统，动力系统关键部件数量减少25%，成本降低15%，在降低零部件占用空间的同时，减少高压连接线和接插件，使体积减少65%，重量减轻45%。在降低成本、提高运营效率的同时，进一步增加了车辆的安全性。

此次展出的E12是宇通面向一二线城市研发而成的12米级大型纯电动公交车，尤其适用于北上广等人口密集区，可以有效提升运输效率，实现节能减排。该车采用集成化设计，整车安全性和轻量化效果更加出色。同时，该产品的电机、电池、电控等关键零部件均采用水冷设计，防护等级达到IP67，整车涉水深度可达到650mm，即使浸水也能正常工作，电池安全性极高。而E10公交版相比12米车型更为灵活，可以适用于更多城市道路。

另一款E10客运版则是针对当前愈发火热的短途客运需求而推出的纯电动客运车型。值得一提的是，今年全国两会上，E10代表中国新能源客车首次直接服务全国两会，作为两会期间的明星“车代表”登上各大主流媒体。该车型快充75分钟或慢充2.5小时即可充满，续航里程达到150km以上。E10一经推出即受到广大市场客户的青睐，截至2015年底，宇通E10已经累计销售近1900辆。其中2015年7月，170辆宇通E10纯电动客车服务第十四届广东省运动会，充分证实其产品的可靠性和高品质。

宇通E系列产品同时也是国内运营数量最多的纯电动客车车型，目前已经在北京、上海、南京、广东、浙江、江苏、河南、山东等多地大批量运行，无论是城市公交领域，还是旅游租赁市场，又或是景区通勤领域，都能见到宇通E系列纯电动客车的身影。

尽管上半年各地补贴政策调整，宇通依然凭借亮眼的业绩证明了其新能源客车的市场认可度。今年1~5月，宇通已累计销售新能源客车超过5600辆。

T7扛起自主品牌高端公商务大旗

除了新能源客车外，宇通此次还展出了高端公商务车T7，上市刚一年的T7不单是宇通的骄傲，更是高端公商务市场的“宠儿”。该款车型搭载6.0升V8汽油机，运转平顺、动力高效，同时，该车配备艾利逊成熟的1000自动变速箱，不仅能够提高驾控安全性，还能有效降低驾驶员的疲劳强度，其技术水平完全可与进口轿车相媲美，是我国自主品牌高端公商务领域的经典之作。

5月24日，中央政治局常委、全国政协主席俞正声在河南调研期间乘坐的就是宇通T7。而此前中央政治局常委、国务院总理李克强在河南调研考察期间也是由T7保驾护航。全国两会、博鳌亚洲论坛、2015上海合作组织成员国政府首脑(总理)理事会第十四次会议等国际级高端会议上都能看到T7的身影。而原本由外资品牌独占的高端公商务车市场也由T7打破僵局，竖起了自主品牌客车的旗帜。

不积跬步无以至千里，宇通能够在客车行业保持长期领先，源于其多年来在科技研发领域的持续、前瞻性的投入，研发推出的高品质产品以及良好的售后服务为其赢得了绝佳的市场口碑。最新数据显示，今年前5个月，宇通累计销售客车18756辆，同比增长近三成，达到了24.31%。(本文来自中国工业报)