6月29日，徐工中国好铲车“铲业英雄”争霸赛（东莞站）如约在“中国现代港口物流重镇”——麻涌镇海昌码头举办。徐工心系客户价值，胸怀 “铲业”发展，再次为广大“铲业英雄”们搭建一个施展铲装神技，助力梦想实现的舞台。各位参赛选手经过层层选拔，个个身怀绝技，现场比赛精彩纷呈。

英雄齐聚，谁主沉浮，且看今朝！

“锣鼓声声震天响，舞狮翻腾鸿运来”，热闹非凡的粤东舞狮表演后，中国好铲车“铲业英雄”争霸赛（东莞站）鸣锣开赛。在开幕仪式上，徐工铲运机械事业部营销公司总经理助理，华南大区区长董方代表徐工对各位铲业英雄的参赛表示热烈欢迎，并预祝各位选手能够取得佳绩，追梦成功。徐工集团全国首家直营店——广东徐工总经理李超也作了热情洋溢的发言，直营店秉承徐工“担大任行大道成大器”的核心价值观，助力客户成功。

精彩舞狮表演揭开东莞站序幕

徐工铲运机械事业部营销公司总经理助理，华南大区区长董方对广大选手到来表示欢迎

广东徐工总经理李超作热情洋溢讲话

随后选手代表、裁判代表进行了庄重宣誓，裁判长现场宣读比赛规则并宣布比赛开始。

选手代表宣誓：认真比赛全力以赴

裁判代表宣誓：公平公正严肃认真

裁判长宣布东莞站比赛开战

本次东莞站共有20名铲业精英参赛，虽然年龄参差不齐，但平均装载机驾龄都在10年以上，在比赛中，选手们信心满满，在铲装每一斗物料时都选择最好的铲斗切入点，保证在铲装最大物料量的同时用油最少。

比赛选手聚精会神、认真比赛

本站比赛铲装物料为水渣，炼铁的副产品，作为水泥建筑材料的辅料被广泛应用。参赛选手将铲装的水渣越过2.8米高度的障碍杆卸载，往返20次，记录每位选手的工作量、油耗和时间，综合决定比赛成绩。

配置徐工自动功率分配APD系统的ZL50GV装载机依旧是比赛车辆担当。

徐工V 胜利V

2016年，徐工装载机技术实现革命性突破，依托德国技术电控变速箱、湿式驱动桥、智能铲装及全变量液压系统的全面应用，推出了徐工Ｖ系列装载机，目前已在各大行业形成深度影响。无论钢铁、矿山，无论港口、物流，V系列装载机都市场表现强劲，徐工装载机市场占有率大幅提升。同时，徐工积极践行国家“供给侧改革”，在行业率先提出“铲业生态＋”的发展理念，以技术创新、模式创新、价值创新、服务创新为主导，联合客户、经销商、供应商、竞争者及相关方创造行业全生态商业网络组织，让生态体系成员共融、共生、共进。中国好铲车“铲业英雄”争霸赛，正是徐工践行“铲业生态+”的一项重要之举，让选手在体验产品卓越性能同时，提升自身价值，切磋铲装技艺，书写精彩人生！

动力十足星级驾乘

来自东莞本地的选手钟荣威，虽然只有37岁却已有18年的装载机驾龄，早在争霸赛开始之初就持续关注，得知6月份要来广东，他立刻上网报名并与徐工铲运联系，表达参与的愿望，当问到他为何坚持要来参加此次比赛，他表示自己对徐工装载机有着深厚的感情，自18岁开始就一直驾驶徐工装载机，他的驾驶经验就是一部徐工装载机发展的活历史，先后驾驶徐工ZL50G、LW500K、LW500KL,现在在港珠澳大桥驾驶徐工LW500KN施工，说到此次与徐工最新V系列产品亲密接触后的感受，他用“动力超强，驾驶舒适，不负期望”来形容，“无论是铲料、举斗还是倒料时，都能感觉这个车子非常的有劲，不用在那狠踩油门干着急，先导操控，操作精准、方便，整个环节很流畅。在我与其他选手交流中，觉得徐工V系列装载机送给我们机手最大的礼物就是它的超豪华驾驶室，我们长期户外工作最难熬的不仅仅是冬寒夏暑，还有粉尘严重，一天工作下来弄得灰头土脸的，像我现在在港珠澳大桥施工，一直铲装砂石料，一斗子下去，车身周围马上乌烟瘴气，还好徐工驾驶室的密封性都很好，让我免受其害。而徐工V系列装载机驾驶室更是继承了徐工的这一优良传统，不仅密封性好，防尘、降噪，还贴心的配备茶杯座、充电接口等，这完全是汽车级驾驶享受啊！”

选手们普遍对徐工V系列装载机动力性能和人性化驾驶表示赞扬

节能经济超乎想象

作为东莞站的节能明星也是本次比赛的冠军——廖海波，通过对他的采访，才知道他其实是有备而来，“迁安站的冠军铲装铁粉用油不到2公斤，徐州站的冠军铲装煤炭用油不到2.5公斤，这次我们的物料是水渣，我比赛初给自己设定的用油目标是3公斤,看到成绩我自己都很惊讶，竟然不到2.4公斤，真是不体验没有发言权，徐工V系列装载机真是省油！这省出来的都是钱呀”当他听说这些都在于徐工V系列装载机配置徐工的APD自动功率分配节能系统，并拥有徐工核心技术的电控变速箱、湿式驱动桥零部件时，他赞赏徐工的技术创新“我们中国人自己的产品就要有自己的核心技术，徐工作为一个有担当的民族企业，在装载机的技术创新上，是绝对值得其他品牌学习的。”