国产PY180型平地机的液压系统所有，它包括工作装置液压回路、转向液压回路和控制液压回路。

工作装置液压回路

PY180型平地机工作装置液压回路由高压双联齿轮泵13、手动操纵阀19和20、单双油路转换阀18、补油阀25、限压阀16、双向液压锁26、单向节流阀27、刮刀左右升降油缸7和8、刮刀摆动油缸6、刮刀引出油缸5、铲土角变换油缸3、松土器升降油缸10、刮刀回转马达2等组成。其中的双联泵中的泵Ⅱ可通过多路操纵阀20给推土铲升降油缸1、刮刀回转马达2、前轮倾斜油缸11、刮刀摆动油缸和刮刀右升降油缸提供压力油；泵Ⅰ向制动单向路提供压力油。当两个蓄能器31的油压达到15MPa时，限制阀将自动中断制动系统的油路，同时接通连接多路操纵阀19的油路，并分别向松土器升降油缸、刮刀铲土角变换油缸、铰接转向油缸、刮刀引出油缸和刮刀左升降油缸提供压力油。

双联泵Ⅰ和Ⅱ分别向两个独立的工作装置液压回路供油时，两个液压回路的流量相同。当两个回路的多路操纵阀都处于“中位”时，则两个回路的油液将通过溢流阀、滤油器流回压力油箱，此时多路操纵阀中的各工作装置换向阀的常通油口均通油箱，所对应的工作装置液压缸和液压马达均处于液压闭锁状态。

PY180型平地机工作装置的液压缸和液压马达均为双作用式，当操纵其中一个或几个手动换向阀进入左位或右位时，压力油将进入相应的液压缸工作腔，相关的工作装置即开始按预定要求动作；其他处于“中立”位置的换向阀全部油口被锁闭，与之对应的工作装置液压缸或液压马达则处于液压锁止状态。任何一个液压缸或液压马达进入左位或右位工作状态时，其所在液压回路（泵Ⅰ或泵Ⅱ工作回路）中的油路转换阀18内均设有流量控制阀，可使液压缸或液压马达的运动速度保持基本稳定，以提高平地机工作装置运动的平稳性。

当液压系统超载时，上述双回路均可通过设在油路换向阀内的安全阀开启卸荷，保证系统安全（系统安全压力13MPa）。因刮刀回转马达和推土铲升降油缸工作时所消耗的功率较大，故在泵Ⅱ液压回路中增设了刮刀回转和推土铲升降油路的安全阀，以保证液压系统安全压力为18MPa。

当油路换向阀处于图示位置时，泵Ⅰ和泵Ⅱ所形成的双回路可分别独立工作，平地机的工作装置可通过操纵对应的手动换向阀，改变和调整其工作位置。调节刮刀升降位置时则应采用双回路同时工作，保证刮刀左、右升降油缸同步移动，提高工作效率。为了提高工作装置的运动速度，可将油路转换阀置于左位工作、泵Ⅰ和泵Ⅱ的双回路合为一个回路（合流回路），流量提高一倍，工作装置的运动速度相应地也提高一倍，缩短了平地机作业时辅助时间，有利于提高平地机的生产率。

在刮刀左右升降油缸上设有双向液压锁26，以防止牵引架后端悬挂重量和地面反作用力冲击力引起闭锁油缸产生位移。为实现推土铲平稳下降和刮刀左右平稳摆动，在推土铲升降油缸的下腔（有杆腔）和刮刀摆动油缸的上下腔均设有单向节流阀，控制油液的回流速度，确保推土铲和刮刀运动无惯性冲击。在前轮倾斜油缸的两腔设有节流阀，保证前轮倾斜的换向阀还设有两个单向补油阀，倾斜油缸供油不足时可通过此阀从压力油箱中补充供油，以防气蚀造成前轮抖动，确保平地机行驶和转向运动时的安全。为满足左右铰接转向油缸9对铰接转向和前后机架定位的要求，在铰接转向换向操纵阀的回油路上设有补油阀25，系统供油不足时可直接从压力油箱中补油，以实现平地机稳定铰接转向和可靠定位。

在平地机上各种工作装置的并联液压回路中，由于刮刀左、右升降油缸的两端均装有液压锁，故刮刀升降油缸进油腔的油液在油缸活塞到达极限位置时，不可能倒流回油箱。其他工作装置油缸和刮刀回转马达均未设置双向液压锁，为防止各工作装置油缸或液压马达进油腔及换向阀进入“中位”时发生油液倒流现象，在松土器、刮刀铲土角变换，铰接转向，刮刀引出，推土铲、刮刀摆动，前轮倾斜和刮刀回转等油路中，负封闭式换向操纵阀的进油口均设有单向阀。

PY180型平地机采用封闭式压力油箱，其上装有排气阀，可控制油箱内压力为0.07MPa，有助于工作装置油泵和转向油泵正常吸油，并可防止气蚀现象的发生、油液污染，减少液压系统故障，延长液压元件使用寿命。

转向液压回路

PY180型平地机的装向液压回路由转向泵14、紧急转向泵15、转向阀22、液压转向器23、转向油缸4、冷却器28、旁通指示阀21和压力油箱24等主要液压元件组成。平地机转向时由转向泵提供的压力油经流量控制阀和转向阀，以稳定的流量进入液压转向器，然后进入前桥左、右转向油缸的反向工作腔，推动左、右前轮的转向节臂，偏转车轮，实现向左或向右转向。转向器内的安全阀可保护转向液压回路的安全，即回路过载（工作压力超过15MPa）时安全阀开启、卸荷。