7月20日，国家发改委网站公布《中长期铁路网规划》，这一规划是2004年以来的第二次编修版，《规划》期限为2016-2025年，远期展望到2030年。 规划一经公布，京沪高铁“第二通道”的内容，迅速引发广泛关注。

国家发改委昨日对外发布《中长期铁路网规划》。《规划》提出，到２０２０年建成高速铁路３万公里，覆盖８０％以上的大城市。 ２０３０年基本实现省会高铁联通 《中长期铁路网规划》于２００４年经国务院批准实施，２００８年曾修订。

我国《中长期铁路网规划》昨公布，根据规划，我国将打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网，实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。

近日，包头市十四届人大常委会第29次会议召开。会议听取了包头市2016年国民经济和社会发展计划前一阶段执行情况的报告。报告显示，今年1-5月，包头市一系列重大工程取得突破。

记者21日从济南铁路局采访获悉，截至今年7月11日，中国高铁动车组累计发送旅客突破50亿人次,旅客发送量年均增长30%以上，其中，济南铁路局高铁动车组累计发送旅客17212万人次。安全正点、快捷舒适、绿色环保的高速铁路越来越受到百姓青睐。

未来中国高铁建多长？最高时速跑多快？哪些地方将通高铁？有新的高铁会经过咱们福建吗？这些问题通通有答案啦！ 20日国家发改委公布《中长期铁路网规划》，这份规划的规划期为2016-2025年，远期展望到 2030 年，规划方案主要包括三个方面。

《中长期铁路网规划》20日对外发布。《规划》提出将构建以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。到2030年，基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。

连接北京和上海的第二条高铁线路终于确定了。7月21日，记者从国家发改委获悉，京沪高铁“第二通道”，即北京-天津-东营-潍坊-临沂-淮安-扬州-南通-上海高速铁路已基本明确。

近日，三门峡至禹州铁路获国家发改委核准批复。三门峡至禹州铁路是三洋(三门峡—江苏洋口港)铁路通道的一部分，建成后将为三门峡市增添一条出海运输通道。 三门峡至禹州铁路项目总投资179.23亿元，建设工期3.5年，自三门峡市陕州区起，经洛阳市洛宁、伊川。

记者冯蕾21日从交通运输部例行新闻发布会上获悉，预计到“十三五”末，我国高速铁路将达3万公里，高速公路将达15万公里，高速公路和机场基本实现对城区常住人口20万以上城市全覆盖，城市群内实现0.5~2小时交通圈。 据了解，目前我国高速公路、高速铁路里程已居世界第一。