近日,国家发展改革委会同交通运输部、中国铁路总公司印发公布了《中长期铁路网规划(2016~2025年》。未来5年,我省铁路建设规模约3500公里,投资将超过2000亿元,同时实施西安枢纽高铁环网,提升西安综合交通枢纽能力。
按照该规划,我国将建成广覆盖的全国铁路网、现代的高速铁路网、一体化的综合交通枢纽。到2020年,一批重大标志性项目建成投产,铁路网规模达到15万公里,其中高速铁路3万公里,覆盖80%以上的大城市;到2025年,铁路网规模达到17.5万公里左右,其中高速铁路3.8万公里左右,更好地发挥铁路对经济社会发展的保障作用。
记者从省发改委了解到,支撑我省长远发展的一批重大工程也成功纳入规划,全国“八纵八横”高铁主通道涵盖了我省“两纵两横”高铁通道(京昆、包海、青银和陆桥),我省在中长期铁路规划中将形成“1米字形高铁网、1关中城际网、1批路网通道项目、1西安综合铁路枢纽”的发展格局,陕西在全国铁路运输网络中的地位和作用将进一步增强。
按照规划,未来5年,我省铁路建设规模约3500公里,投资将超过2000亿元,将建成西成、西银高铁及西安火车站改扩建等8个续建工程。基本建成西包、西武、西渝高铁及延安至太原高铁,构建我省快速连接全国的米字形高铁网,全面建设关中城际铁路网。同时,加密区域干线铁路网,实施西安枢纽高铁环网,提升西安综合交通枢纽能力。
到2020年,全省铁路营业里程达到6500公里,货运能力突破5亿吨,客运量突破1.8亿人次,形成“三纵五横八辐射一城际”铁路骨架网,基本实现“关中通城际、市市通高铁、快速通全国”发展目标。(本文来自西安晚报)
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为切实扩大贵州省铁路建设领域对外开放,多渠道筹措铁路建设资金,进一步完善贵州省铁路路网结构,7月18日在贵阳市举行铁路项目招商引资大会暨签约仪式。 据介绍,2015年贵州省以【股权合作+效益动态调整】方式成功吸引中铁二院、中铁建、中交建。
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[详情]记者21日从济南铁路局采访获悉,截至今年7月11日,中国高铁动车组累计发送旅客突破50亿人次,旅客发送量年均增长30%以上,其中,济南铁路局高铁动车组累计发送旅客17212万人次。安全正点、快捷舒适、绿色环保的高速铁路越来越受到百姓青睐。
[详情]国家发展改革委、交通运输部和中国铁路总公司日前正式印发《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》)。根据新《规划》,“四纵四横”的高速铁路网将升级为“八纵八横”,到2030年,中国铁路版图将基本实现“省会高铁连通、地市快速通达。
[详情]日前,国家发改委联合交通运输部、铁路总公司发布了《中长期铁路网规划》,公布了国家中长期高铁及普铁路网规划图,计划到2020年铁路网规模达到15万公里,其中高速铁路3万公里。深圳明确为全国19个综合铁路枢纽之一,规划三条纵向高速铁路通道在深圳交会,分别是京哈-京港澳通道、京港(台)通道和沿海通道。
[详情]近日,国家发改委发布了修订后的《中长期铁路网规划》,公布了国家中长期高铁及普铁路网规划图。杭州明确为全国19个综合铁路枢纽之一,规划“一纵”“一横”两条高速铁路通道在杭州交会,分别为京沪通道和沪昆通道。
[详情]近日,国家发改委举行新闻发布会,介绍了《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》)的有关情况。未来不久,又将有两条高铁经过湖南,一条是呼和浩特至南宁的高铁,经停常德、益阳、邵阳、永州,另外一条是厦门至重庆的高铁,经停长沙、常德、张家界。另外,张吉怀铁路也有望年内开工建设。
[详情]7月24日,记者从河南省发改委获悉,郑济高铁河南段项目已通过了环评审批,这标志着该铁路即将进入开工建设阶段,河南省“米”字形高铁网建设又向前迈进一步。
[详情]近日,问题编号为738133的网友留言咨询:大莱龙铁路扩能改造进展如何?什么时候开工? 烟台市发展与改革委对此回复:您好!经询省有关部门,项目可行性研究报告已上报国家铁路总公司,项目单位正在编制完善环评。
[详情]7月20日,国家发改委网站公布《中长期铁路网规划》,这一规划是2004年以来的第二次编修版,《规划》期限为2016-2025年,远期展望到2030年。 规划一经公布,京沪高铁“第二通道”的内容,迅速引发广泛关注。
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