记者日前从天津市蓟县交通运输部门获悉，京秦铁路将增设高铁蓟县站，届时京蓟两地往来用时将由目前的1个多小时缩短到30分钟。 据了解，目前京秦铁路上途经蓟县的高铁每天有100多对，但没有一对在蓟县停靠。蓟县政府部门积极协调北京铁路局，在蓟县增设高铁停靠站。

近日，国家发展改革委会同交通运输部、中国铁路总公司印发公布了《中长期铁路网规划（2016—2025年》。未来5年，我省铁路建设规模约3500公里，投资将超过2000亿元，同时实施西安枢纽高铁环网，提升西安综合交通枢纽能力。

据彭博社援引知情人士，中国铁路总公司拟年内发行1750亿元铁路建设债，知情人士称，已申请3000亿元人民币额度的剩余额度拟于明年发行，今年首期铁路建设债券计划于8月发行，规模暂定200亿元，但尚未最后确定。

兰溪离高铁时代越来越近，铁路“盲肠”将打通。7月22日，广受关注的金华至建德铁路预可研报告在兰溪通过评审，这意味着金建铁路将进入可研、设计阶段，前期工作全力加速。

近日，国家发展改革委会同交通运输部、中国铁路总公司印发公布了《中长期铁路网规划（2016～2025年》。未来5年，我省铁路建设规模约3500公里，投资将超过2000亿元，同时实施西安枢纽高铁环网，提升西安综合交通枢纽能力。

为切实扩大贵州省铁路建设领域对外开放，多渠道筹措铁路建设资金，进一步完善贵州省铁路路网结构，７月１８日在贵阳市举行铁路项目招商引资大会暨签约仪式。 据介绍，２０１５年贵州省以【股权合作＋效益动态调整】方式成功吸引中铁二院、中铁建、中交建。

近日，国家发改委发布了修订后的《中长期铁路网规划》，公布了国家中长期高铁及普铁路网规划图。杭州明确为全国19个综合铁路枢纽之一，规划“一纵”“一横”两条高速铁路通道在杭州交会，分别为京沪通道和沪昆通道。

记者21日从济南铁路局采访获悉，截至今年7月11日，中国高铁动车组累计发送旅客突破50亿人次,旅客发送量年均增长30%以上，其中，济南铁路局高铁动车组累计发送旅客17212万人次。安全正点、快捷舒适、绿色环保的高速铁路越来越受到百姓青睐。

国家发展改革委、交通运输部和中国铁路总公司日前正式印发《中长期铁路网规划》（以下简称《规划》）。根据新《规划》，“四纵四横”的高速铁路网将升级为“八纵八横”，到2030年，中国铁路版图将基本实现“省会高铁连通、地市快速通达。

日前，国家发改委联合交通运输部、铁路总公司发布了《中长期铁路网规划》，公布了国家中长期高铁及普铁路网规划图，计划到2020年铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里。深圳明确为全国19个综合铁路枢纽之一，规划三条纵向高速铁路通道在深圳交会，分别是京哈-京港澳通道、京港（台）通道和沿海通道。