“师启云！师启云在哪里？谁看见师启云了！”

大家纷纷摇头，表示不认识这人。

这时，云南众鑫的谭总过来交待了两句。

“大洋马，帮忙叫一下大洋马？”

众人轰然大笑，纷纷抬起手，指向树下正聊得过瘾的一个大个儿。

在玉溪周边的搞工程的人群中，打听师启云可能没反应，但你要说“大洋马”，那可是鼎鼎大名的工程机械高手，几乎无人不知，无人不晓。

机械名人“大洋马”

“大洋马”师启云身高超过1米85，体重超过200斤，在普遍偏瘦小的云南人中，是个货真价实的“大洋马”，在人群中总是那么突出，而他之所以出名，是基于与他身高相匹配的高超技术，包括操作技术与维修技术。

一般操作手和高手相差在哪儿呢？师启云说主要体现在对机器的磨损上，还有就是单位时间的出活儿量上。“如果同样的工程，让一个普通司机来干，和让一名高手来干，差别在什么地方上呢？”在好司机活动现场，有位老板问到。师启云说：“高手不仅速度快，而且还能省油，一般情况下，同样的工程量，高手能省油40%左右！”
老板们震惊了，这不仅是节能减排的问题，更是至关重要的成本问题啊！他们看师启云的眼神都不同了……

20多年维修经验

师启云拥有超过20年的维修经验，是山东临工培养出来高手之一。

1992年，师启云加入玉溪钙镁磷肥厂维修部，负责维护和维修厂内的几台装载机，并承接社会上的维修工作。后来维修部升级为修理厂，然后改制成为现在的云南众鑫，2005年，云南众鑫正式代理山东临工。可以说，直到2013年自立门户出去创业前，师启云一直是山东临工旗下的一名修理工。

一开始，没有师傅、没有培训，维修技术全靠师启云自己摸索，处于对机械的热爱和一股不服输的劲头，他迅速成长为修理厂的维修高手，并陆续带出了二三十个徒弟。众鑫加入山东临工之后，对师启云进行了全面培训，范围从装载机到挖掘机，从理论知识到专业技能，再次提升了他的技术水平，帮助他成为业内知名的维修高手，从此开始，“大洋马”的外号开始在圈内流传，工程机械有问题，到众鑫找“大洋马”准保搞定。

换一种生活方式

2013年，干了20多年维修工的师启云想换一种生活方式。当时，跟他一起进厂的人只剩下两三个，当年的徒弟们也纷纷创业要么开了修理厂、要么自己养挖机，现在厂里的维修工可以说大多是他徒弟的徒弟，或徒弟的徒弟的徒弟，突然间，发现自己不再年轻，于是他向众鑫提出要出去创业，众鑫的领导们都很理解他、支持他，放他离开，但社保和工作关系还挂在公司，平时公司有什么维修任务，还会经常找到他出马，双方变成一种合作关系。

在这个圈子里混了这么久，从经验到关系都不缺，所以师启云的创业过程可谓顺风顺水，两年间就拥有了两台挖机，而且外债全部还请，基建、工程、土方等活儿他都接，凭借高超的技术，在圈内闯下了偌大的名头，现在大家都知道“大洋马”不但修车技术高，操作水平更厉害。而创业这几年，也让他接触到更多类型的机械，以及更多千奇百怪的故障，使他从临工产品到放眼整个市场，无论眼光还是维修水平都提升到新的境界。

技术高手在民间

“大洋马“的名声传出去之后，经常有人找他帮忙修车。师启云本身是个热心肠，在众鑫的时候人缘就很好，经常毫无保留地传授维修技术，上门维修往往手到病除，很受客户的欢迎。自己创业之后，只要他所在的工地上机器有什么问题，大家都过来请教，师启云也从不藏私，能修的帮忙做紧急处理，大问题提出维修建议，帮工友们以最快、最省钱的方式修好设备。在昆明、玉溪、普洱一带工程机械的朋友圈中，谈到设备或故障，经常有人@师启云，他只要有空就给予解答，很享受这种被当作KOL的感觉。另外，师启云还长年坚持义务献血，尤其从2010年至今每年献血一次，并带动了很多工程机械伙伴前去献血。

好司机活动再相聚

2013年好司机活动首次在昆明举办的时候，师启云曾作为工作人员带着当地的操作手前去参加，最触动他的是这场活动是为工程机械操作手代言，发掘操作手中的好人、好故事进行传播，让大家都了解这个行业，了解他们这些人。2016年，师启云作为一名普通操作手参加在西双版纳举办的好司机活动，培训和考试对他来说是小菜一碟，但通过活动结识更多新朋友，跟众鑫的老伙计们再次相聚，是他最快乐的事。(本文来自山东临工)