天气的热浪在空气中翻滚着，伴随着发动机的轰鸣声，8月11日，沉寂了近一个月的徐工G能挑战赛终于在各种“不服气的呼声”中引燃第二季。比赛历时2天，本次挑战赛不仅吸引了来自尼泊尔、津巴布韦的国外机手前来切磋，还迎来了赛史上首位女选手。30余位高手再次云集徐工起重机械事业部厂区，上演了一场火热的巅峰对决。

徐工“G能大咖不服来战”第二季技能挑战赛

徐工起重机械事业部“2016吊装专家年度技能挑战赛”旨在让更多用户亲身体验并感受“G一代”新产品的优异性能。通过现场的培训和技术讲解，用户、操作手可以真正掌握如何操作并利用“G一代”起重机创造更多财富。

胜利属于我们每个人！更属于XCMG！

本季比赛增加了现场笔试环节，但仍沿用《吉尼斯世界纪录》“打破纪录”的方式。第一位能够在10分钟之内完成比赛的选手可以获得奖励，之后的取最短用时为最佳成绩，并作为最终纪录成绩。本季挑战赛大奖金额也有所增加，项目最终纪录保持者，可以获得终极大奖——30000元备件代金券。

徐工G能挑战赛第二季笔试现场

吊装版“墙来了”

本次比赛的项目为吊装版的“墙来了”，主角为吊装界的明星——徐工XCT55L6起重机。车辆不动，选手需在规定区域内使用XCT55L6起重机吊着风扇，通过变幅、伸臂等组合动作依次从圆形、方形和五角星三个异形道具前面通过，每人2次机会（连续操作），取最短时间为最佳成绩。

徐工G能挑战赛第二季比赛项目

接受采访时，选手纷纷表示本季挑战赛难度相对于上季较高。比赛项目主要比拼的是选手对定点安装精准度的把握以及机手的心里素质和洞察能力。比赛过程中选手不能使风扇撞到障碍物，否则总成绩将被加时，第一次撞到总成绩加20秒，后依次累加10秒，达4次则成绩作废。而撞倒一次障碍物总成绩加1分钟，撞倒障碍物2次则被视为违规，成绩无效。

比赛用车：徐工XCT55L6

徐工XCT55L6起重机操作更舒适，平顺性和微动性提升了20%，回转非常平稳。据悉，新型节能液压系统的使用，使得整车的起升精准度达到了毫米级，回转最低稳定速度也仅为0.1°/s。“选手需要把变幅和起升2个动作同时协调进行，回转不稳的话过这种障碍物的挑战性会更大”，裁判长表示。

如火热情燃爆赛场

虽然此次挑战赛的难度有所增加，但选手们的热情丝豪没有减退。

比赛首日，来自安徽的第一季亚军魏守宁开场便以40分51秒的成绩率先打破了纪录，首战燃爆赛场。已有10余年从业经验的魏师傅谦虚地表示：“过五角星那关难度较大”，“但XCT55L6的操控性真的很好”。

第三名获奖选手魏守宁：成绩也不错，下次还要来参加比赛！

只要勇敢挑战，每个人都是大咖！陕西姑娘黄芳的出现无疑再次将比赛推向高潮，胆大心细的她，一经出现便成为全赛场关注的焦点。“我家里现在有两台徐工起重机，虽然以前在操作的都是推杆设备，这次还是想来挑战一下自己”，“徐工徐工，我会成功！”的口号充分展现了她的勇敢。

赛史上首位女选手黄芳

对于黄芳来说，衡量比赛成败的不再是成绩，因为就女士少之又少的吊装界而言，她出现在赛场的那一刻已意味着成功。在徐工起重机械事业部同期举行的“G能大咖不服来战”2016徐工起重机械事业部吊装专家年度技能挑战赛自拍集赞赢大奖活动中，她以超高的人气胜出，获得精美奖品。

2016徐工起重机械事业部吊装专家年度技能挑战赛自拍集赞赢大奖胜出的两位选手（左黄芳）

低调黑马现身创4分37秒纪录

经过2天的激烈角逐，最终来自徐州的王闯以4分37秒的成绩创下最佳纪录，赢得终极大奖——30000元备件代金券。这位名字霸气侧漏的选手在赛接受采访时却表现得极为低调，声称自己私下里有加紧练习但不确定能否拿冠军。事实证明，功夫不负有心人，同样是3秒之差，王闯上季与纪录擦肩而过，这次终摘得桂冠，堪称“低调的黑马”。

第一名获奖选手王闯：得冠军了，高兴！高兴！高兴!

“XCT55L6的性能非常成熟，动作很平稳”，谈及设备的试用感受时王闯坦言，“它的主臂有50公分，干得来活，能干细活”。已经拥有两台徐工起重机的王闯还透露，待工程量进一步增多，不久将会购买XCT55L6这款新设备。

实力派新秀——徐工XCT55L6起重机

事实上，本次挑战赛用车XCT55L6不仅是徐工起重机家族中的新秀，更是以超长的主臂、超强的性能在全球树立起新的行业标杆。

徐工XCT55L6起重机：起重机中的战斗机

全球首创新型单缸插销伸缩系统，使起重机突破50吨以下五节臂的限制，起重臂拓展至六节臂，使50吨级产品最长主臂长度达到50米，起重性能高出行业最高水平20%。智能臂架系统能够实现工况自动规划、卷扬随动、变幅补偿，智能化操作体验国际领先。不仅如此，徐工XCT55L6下车采用低速大扭矩传动系统，最高行驶速度可达90km/h，有效缩短了转场时间，爬坡度更是提高到45%，万千沟壑，如履平川。XCT55L6每项技术的应用，除了提升性能之外，更是将综合油耗降低了35%。