“西安金龙客车生产基地开工！”8月28日上午，随着陕西省省长胡和平下达开工令，由陕汽控股与金龙集团携手打造的国内一流、现代化大中型客车生产基地——西安金龙客车生产基地在西安经济技术开发区泾渭工业园内正式开工建设。

陕西省省长胡和平，省委常委、西安市委书记魏民洲，副省长姜锋，西安市市长上官吉庆，省政府秘书长陈国强，省工信厅厅长蒋跃，省国资委主任胡保存，省科技厅厅长卢建军，陕汽控股董事长袁宏明，厦门金龙副总经理兼苏州金龙董事长罗丹峰等领导和贵宾出席了开工动员会，参加动员会的还有省市有关部门及经开区、高陵区委区政府负责人，开工动员会由陕汽控股总经理王延宏主持。

据悉，此次开工建设的西安金龙客车生产基地位于西安经济技术开发区泾渭新城内，项目分两期建设，总占地1245亩，总投资15亿元，项目一期建成后将形成1万辆客车生产能力，产值40亿元以上，项目全部建成后，将具备3万辆客车生产能力，年产值达到100亿元以上。

据西安金龙总经理黄书平介绍，按照“一次规划、两期施工”的建设原则，此次开工建设的是项目一期，占地约500亩，建筑面积约10万平方米，投资总额超过7亿元，建设内容主要有制件车间、焊装车间、涂装车间、电泳车间、总装车间、检测车间，以及办公楼、技术中心，食堂、污水处理站、动力站房等生产、生活配套设施。一期建成后，将具备年产双班1万辆大中型客车的产能，成为国内一流的、现代化的大中型客车生产基地。

基地主要生产工艺达到当前国内客车行业领先水平，体现集中化、柔性化、智能化等特点，满足客户个性化定制要求。引入机器人焊接等工艺设备，在降低工人劳动强度的同时，也将进一步提高产品质量和生产效率，为西安市乃至陕西省打造一张制造业的新名片。

厦门金龙副总经理兼苏州金龙董事长罗丹峰表示，陕西作为陆上丝绸之路的起点，对金龙在“一带一路”的市场扩张具有重要战略意义，西安金龙成立以来，对金龙公司提升西北市场地位发挥了重要作用，此次新基地的开工更为金龙未来的发展提供了新动力。

笔者了解到，由两大商用车品牌强强联合的合资项目——金龙汽车（西安）有限公司是陕汽和金龙立志改变西北客车市场格局的重大举措，也是响应“一带一路”发展战略，连接陆、海两个“丝绸之路”起点的战略牵手，旨在按照“扎根西北、面向全国、辐射陆上丝绸之路经济带”的市场定位以及“建设校车、前置车和西北新能源客车生产基地”的产品定位，打造“安全、舒适、高性价比”的客车产品，将其发展成为西北乃至全国具有重要地位的客车制造商，自2015年7月1日正式运营以来，进展顺利，今年1-7月份，在国内客车行业销量同比下降9.7%的不利市场环境下，西安金龙逆势增长了189.62%，发展势头强劲。

袁宏明董事长表示，西安金龙客车项目是陕汽打破传统机制束缚，强强联合，实现创新发展的一次成功尝试，是陕汽在“十三五”期间“做大商用车”战略的重要支撑项目，是实现千亿陕汽的重要组成部分。西安金龙客车生产基地建成投产，达到设计产销纲领后，一方面将为陕汽零部件板块的发展创造巨大的需求空间，有效改善零部件板块目前仅仅依靠重卡发展的单一局面；另一方面，将有效带动客车零部件制造、物流配送、汽车金融服务等相关配套产业的快速发展，在西安市以及陕西省内培育形成完整的客车产业链，抢抓国家“一带一路”战略带来的发展机遇，为陕西省工业稳增长以及建设汽车工业强省做出更大的贡献。

西安市市长上官吉庆在讲话中指出，西安金龙客车生产基地是贯彻省委省政府将汽车产业打造成新支柱产业决策部署的具体体现，也是西安利用装备制造业的转型升级推动汽车产业集成化发展的重要举措。金龙汽车西安有限公司作为陕汽控股、苏州金龙和厦门金龙强强联手的重大合作成果，是省政府提出千亿陕汽发展目标的重要承载平台，也是西安汽车产业发展新的增长极，对进一步壮大渭北工业区产业整体实力，夯实西安市工业发展基础都具有十分重要的意义。他表示，作为项目承载地，西安市将全力为项目建设创造良好的外部环境，以更加务实、高效、优质的服务确保项目顺利实施，希望项目能够早竣工、早投产、早达效，为全省扩投资、稳增长和品质西安建设增添强劲动力，作出更大贡献。

在当天的交付动员会上，西安金龙向阎良区现场交付了43辆校车新产品。(本文来自陕汽)