随着各城市地铁、地下管廊建设规模的加大及城市地下空间综合开发,TRD工法的应用越来越广。据业内专家预测,以目前日本TRD工法机保有量计算,未来国内市场至少有200台的市场保有量。抚挖重工CMD850履带式TRD工法机以成墙质量好、施工精度高、适应性强等传统工法不具备的优势,在顺利结束杭州、温州项目施工后,于九月份又先后进入青岛地铁1号线工程和天津地铁4号线工程。
(本文来自抚挖重工)
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肯尼亚蒙内铁路 参与建设的三一设备:共计108台,其中包括搅拌车、搅拌站、泵车、汽车吊、挖机。 蒙内铁路(蒙巴萨港-内罗毕)是东非铁路网的起始段,全长480公里,设计运力2500万吨,采用中国国铁一级标准,连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港。
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