昨日，成都地铁4号线二期东延线工程西河站站前右线最后一根25米钢轨铺设完成，成都地铁4号线二期东延线提前实现轨通，标志着4号线二期工程全线“轨通”。根据此前计划，4号线二期东延线预计明年8月开通，西延线明年6月开通。

日前，国家发改委以发改基础[2016]2128号文批复新建赣州至深圳铁路可行性研究报告。 建设工期4年赣州境内新设3个站 赣州至深圳铁路从在建昌吉赣高铁赣州西站引出，经赣州市南康区、信丰县、全南县、龙南县、定南县，广东省河源市。

昨天，省环保厅网站发布《武汉市城市轨道交通第四期建设规划（2017～2025年）环境影响评价公众意见征询公示》（简称《公示》）。按照轨道交通第四期建设规划，在未来9年内，武汉将新建14条地铁线路，建设里程达到423.5公里，届时武汉在建及建成地铁总里程将超过800公里。

记者昨日获悉，日前随着徐（州）连（云港）高铁正式获国家发改委批复，合青高铁走向以及站点设定基本落定。据悉，未来合青高铁将分为三段分别建设，合肥至新沂段接入徐连高铁，再从连云港连接青（岛）日（照）连高铁。届时，合肥至青岛的列车运营时间将被压缩至3个小时左右。

10月10日，记者从赣州市发改委获悉，国家发改委正式批复建设赣州至深圳铁路可行性研究报告，同意建设赣州至深圳铁路。 赣州至深圳铁路位于赣粤两省，线路从在建昌赣客专赣州西站引出，经赣州市南康区、信丰县、全南县、龙南县、定南县，广东省河源市。

10月11日，云南省“十三五”期间铁路网能源保障网和能源发展规划新闻发布会在昆明举行。会上云南省发改委副主任、省民航局局长、省铁建办主任张长生介绍，云南将围绕全部州市通铁路、滇中城市群通高铁。

记者11日在云南省“十三五”期间铁路网能源保障网和能源发展规划新闻发布会上获悉，云南规划到2020年，云南全省铁路营运里程达到5000公里、力争6000公里，复线率35%，电气化率80%，既有和在建铁路里程达到8000公里，其中，高速铁路营运里程达到1700公里。

10月10日，记者从市发改委获悉，国家发改委正式批复建设赣州至深圳铁路可行性研究报告，同意建设赣州至深圳铁路。 赣州至深圳铁路位于赣粤两省，线路从在建昌赣客专赣州西站引出，经赣州市南康区、信丰县、全南县、龙南县、定南县，广东省河源市。

继地铁2号线一期工程试运营后，二期工程进展备受关注。记者昨日从市城建委获悉，地铁2号线二期工程、城郊铁路二期工程土建施工开始招标。两条线路计划12月开工。 2号线二期6座车站站名首次亮相 地铁2号线二期工程起于天山路站，止于刘庄站。全长约10.1千米，均为地下线，设车站6座。

据发改委10月11日消息，发改委同意建设贵阳至南宁高速铁路和克拉玛依至塔城铁路铁厂沟至塔城段，两个项目总投资为794.74亿元。 具体看来，为完善区域路网布局，提高通道运输能力和服务质量，带动沿线经济社会发展，同意建设贵阳至南宁高速铁路。