从上世纪80年代开始，不少中国的年轻人开始追捧起娱乐明星。追星十分美好，追星的过程和记忆也令人愉悦。实际上，追星可不止是追求娱乐明星，名人、品牌的追随者们在今天是越来越多了，不分地域、民族和行业。

今天，记者提到的这位追星者，是70年代人，80年代开始创业，从运输货物开始，2008年后以绿化养护业务为主，开始运输一些渣土等类。他从2009年成立公司开始便始终认准陕汽的车辆。他就是刘景军，上海鼎诚绿化有限公司董事长，熟悉的人都叫他老刘。老刘视陕汽品牌为自己心中的明星。

10月8日，陕汽在西安举办了德龙X3000全系自卸车上市活动，老刘也来到现场。在接受第一物流网记者采访时，他说：“我对陕汽有一种信赖感，如果说追星的话，我就是陕汽的追随者。”

老刘为啥追陕汽？这事还得从老刘开拖拉机来上海说起。

开拖拉机从安徽来上海搞运输

老刘是安徽人，自小家境一般，但务农绝对不是他的理想。父亲在1987年买了一辆拖拉机，这成为他日后外出创业的工具之一。

老刘说他不爱读书，心里一直想着外出赚钱，养家。于是，在上世纪90年代初，他就开着拖拉机来到上海谋职。当时，从安徽到上海，他开着拖拉机走了四天。现在看来，这事真的是不可思议。

到上海的工作当然还是和开车有关。大约从1992年起，老刘驾驶货车开启了运输生涯。运输任务主要是为当时的上钢三厂配套设备提供配送服务。就这样，老刘在上海找到了工作，赚钱养家自然不成问题。

这其中，老刘开过许多车，但结缘并一直信赖的是陕汽重卡。

后来，老刘接触到城市绿化养护的运输项目，运输的产品不再是钢厂配套设备而是渣土一类。原来的车辆也随之更换，自卸车等工程类车辆越来越多。2008年是老刘事业的一个转折点，那一年他采购了10辆陕汽德龙，扩大了自己的车队规模，为次年成立养护公司打下了基础，此后老刘的事业也越做越大。

为陕汽三大总成核心优势点赞

2009年，老刘成立了上海鼎诚绿化养护有限公司。成立初始，公司的10辆渣土车，全部为陕汽品牌。

2009年年底，鼎诚绿化养护公司拥有车辆达20辆，并成功中标上海闵行区关于绿化养护项目，成为有专业营运资格的企业之一。当时，上海市只有四家企业中标。其后，2011年，2013年至今，鼎诚绿化养护公司都连续成为专营企业。

要想中标绿化养护项目，也必须拥有专业车辆才行。那么，老刘为何对陕汽车辆情有独钟？

老刘对记者说，他创业至今，从开拖拉机到开陕汽，从驾驶员到汽修，对陕汽车辆都比较了解。最令他满意的是陕汽的三大总成，他称其为陕汽车辆的黄金组合。

拿老刘一直在使用的陕汽德龙X3000来说，其三大总成，即发动机、变速箱、后桥都有绝佳的表现。首先，该车配置潍柴发动机；同时，变速箱采用法士特品牌，后桥采用汉德MAN技术产品。据悉，鼎诚绿化养护公司现有60余辆陕汽车辆。在进行作业过程中，车辆发动机正常维护无大修，变速箱与后桥搭配体现性能体验良好。陕汽在售后服务方面也非常周到，基本是24小时全程跟进。

老刘在创业的风雨历程中，对各品牌自卸车、撒水车、扫地车等都有过不少横向对比和检验，陕汽产品的品质最令他放心。经常有同行业朋友在购车时来征求采购意见，他给出的建议是：各品牌都有其自身优势，但对于绿化养护工程车来说，选择陕汽不会错。

新品升级博得关注更博老刘欢心

10月8日的这次活动，陕汽推出许多新品，老刘看得很仔细、很认真。X3000全系自卸车当中有两款车辆是主打，即陕汽针对西南及西藏区域陡坡多、弯道多、重载上下坡等用户需求，开发的西南版、西藏版专属车型。

西南版车型采用长平顶驾驶室+660mm有宽卧铺，空间大，满足长距离运输休息需求；整车轴距、货箱精准匹配（加长型轴距）车辆稳定性更高，解决重载上坡时车辆翘头问题；专属配置——潍柴发动机+法士特伊顿离合器+法士特矿用变速器+汉德TGX驱动桥；专属外观——镀铬铭牌，辨识性更好。

西藏版车型采用高原专用发动机，能适应3500-6000m海拔区域，动力不损失，爬坡不减挡；配置了专属包——中控锁、电动电加热后视镜、电动翻转、进口转向机、WABCO阀类制动系统、燃油防盗报警装置、逆变电源；另有民族特色藏饰贴——牦牛车贴+镀铬铭牌+遮阳罩车贴。

陕汽相关负责人介绍，车辆在舒适性、智能化都有所提升，未来在性能和服务方面还将不断进步。虽然车辆不断改进，但是像老刘一样的老板和老司机都希望，在提升车辆智能化的同时减少故障率。因为他们在实践中发现不少车辆智能化程度越高，出一点小毛病常找不到病因。

据悉，陕汽对于老刘这样的反馈也是非常重视，此前收到一些建议，很快都进行了有针对性的改进。其实，对于用户来说，瑕不掩瑜，认准了一个品牌，要看的是他的整体表现。当然，老刘不是个例，只是千万陕汽用户的代表之一，他们努力的创业精神令人折服，与厂家几十年共同进步的扎实实践行动真正令人感动。(本文来自中国卡车网)