用户：王振朋

驾龄：15年

车辆：德龙X3000黄金版500马力 6×4牵引车

运输路线：河南郑州周边

运输类型：散装水泥

“稳如泰山”本是形容人在某种紧急状况下的从容态度，但中国卡车网记者听到这词却是王振朋对他的3台陕汽德龙X3000黄金版性能稳定可靠的良好评价，车辆的高品质所带来的是高出勤率，为车队创造较高收益的同时也得到散装水泥客户的一致认可，实现双赢，而陕汽德龙X3000黄金版也理所当然的成为一名“大功臣”。

失败与成功 只差陕汽德龙

从一名驾驶员到一位车主再到一个大车队的车老板，这也许是千万大货司机大军中的一个缩影，也是驾驶员成功转型的案例，恰巧的是他的转型依然选择在运输行业，事业做的风生水起。

2002年进入货运领域从事卡车司机工作的王振朋对于当时的情景记忆犹新，由于自己是对运输行业不熟悉，只能跟着一位老师傅虚心请教学习，在摸爬滚打了几年之后就开始走上了自己的养车之路。当初由于自己手头资金有限，买了一台非主流品牌的大货车开启新的运营之路。王振朋告诉中国卡车网记者：“当时自己的心情非常激动，那时候货源比较充足，市场行情也不错，效益好，可好景不长，一年之后车辆开始经常出现问题，老往修理厂跑，车辆经营亏损严重，最终无奈出售。”

坐吃山空并不是一个大男人应有的作风，王振朋随后就给水泥厂做起了业务，凭借诚实守信的好品质赢得了不少客户的信赖，由于业务发展需要，王振朋于2009年再次购置车辆跑自己的业务，而这次选车他很谨慎，几番思虑后最终选择了品质可靠、性能稳定的陕汽德龙，他随后告诉中国卡车网记者：“陕汽德龙三大件技术成熟可靠，整车的车架大梁等部件质量都非常过硬，在散装水泥运输上表现的出勤率高效益好，也因此赢得了很多客户资源，陕汽德龙俨然成为了自己运输事业上的得力帮手。”

业务发展迅速 陕汽德龙X3000扩大车队

随着散装水泥运输业务越来越繁忙，王振朋的购车计划就提上议程，于2013年再次购入1辆陕汽德龙F3000，14年购入2台陕汽德龙F3000，16年再次购入3台陕汽德龙X3000黄金版500马力车型，足以见得王振朋对于陕汽的喜爱和认可，当问及为何选择X3000时，他却笑着对记者说：“买车肯定要买新的产品，更何况这是陕汽新推出的产品，我觉得肯定没问题，而这几个月使用下来确实效果非常好，驾驶员反应驾驶舒适，空间大，动力足还省油。”

陕汽德龙X3000成为车队发展主力

散装水泥运输属于复杂恶劣的工况，王振朋的车队从当地到河南郑州的一个开发区，将近80公里的运输走的全是国道和省道，对车辆性能要求非常高，陕汽德龙X3000黄金版匹配潍柴500马力发动机，匹配法士特变速箱和汉德车桥，在丘陵地带的上下坡路段动力充沛，节油效果明显，在整个运输路上都显得游刃有余。

王振朋也提及到如今新GB1589的实施让路上的执法变得更严格了，不敢超限超载，原来一辆车一天能跑4个来回，现在只能跑2个来回，这样一来就只能继续买新车以应对繁忙的运输业务，而选车还是选陕汽德龙X3000黄金版，新订购的2辆车也将很快就投入到散装水泥运输中去，为整个车队创造出更大的利润。

售后服务暖人心 让车辆放心使用

作为一名在运输行业摸爬滚打多年的老司机，他对记者说道：“国内重卡或多或少都有一些故障，只是问题大不大，能不能及时解决，而陕汽德龙X3000黄金版三大件经过多年的技术沉淀，成熟可靠，只是在装配小件上会有点小毛病，这也是在所难免的，基本上自己就能解决了。”

而作为一位大客户而言，王振朋表示自己拥有这么多陕汽德龙车，陕汽在售后服务上给予了很大的便利，为每台车的维护保养都做了详细的说明，只要按照说明的时间和内容按时做保养就可以了，这样也让车辆使用更加放心了。

逐渐增多的陕汽德龙X3000黄金版在王振朋的运输车队中承担着中坚力量，保证高出勤率是车队运营效益的关键，也是对客户的一种负责，也让车队今后的路越走越宽，陕汽德龙X3000黄金版也正驱动着王振朋的黄金人生。(本文来自陕汽)