未来常州还要再添3条铁路,新增4个火车站哦!
5年内江苏计划再开工建设10条快速铁路。这样的契机给常州的对外交通建设,特别是铁路提速发展创造了极好的机遇。
市交通运输局规划计划处处长董毅介绍,未来5年省内将新建的10条铁路中,有3条铁路将从常州穿城而过,分别为:东西走向的沿江城际铁路,和南北向的连淮扬镇铁路南延段(即镇宣铁路)、盐泰锡常宜铁路。其中,沿江城际铁路将在“十三五”期间建成,连淮扬镇铁路南延段、盐泰锡常宜铁路也将在“十三五”期间开工建设。
很明显,补足纵向铁路“短板”,加快南北通道建设是未来5年乃至更长一段时间内,常州对外交通发展的一个重要方向。“不仅连淮扬镇铁路南延段、盐泰锡常宜铁路要在‘十三五’期间开建,未来5年我市还将开展常泰铁路,即盐泰常宣铁路(常州至泰州段)及过江通道的专题研究等前期工作,这将是一条泰州经泰兴至常州的快速铁路。”董毅说道。
按照这样的远期规划,未来我市将形成“四纵五横”的快速铁路网。“四纵”分别为连淮扬镇铁路南延段、常泰铁路、盐泰锡常宜铁路和新长铁路。“五横”分别为京沪高铁、沪宁城际、京沪铁路、沿江城际和宁杭高铁,预计通车总里程将达458公里。
未来:常州境内有多个综合枢纽站,家门口坐火车不要太方便哦
铁路网络格局的合理化,带来最直接的好处,莫过于出行便利。
据悉,未来常州将建成“一主五辅”的铁路客运枢纽新格局,即目前已经形成的常州客运中心,以及位于新北的常州北站,未来还将在经开区、金坛、前黄、以及溧阳形成新的铁路客运综合枢纽站。由此,常州所有辖市区内都有铁路客运枢纽站,家门口坐火车不要太方便哦。
遥想未来的常州,不仅东西数条铁路可紧密联系沪宁,助推金坛东扩南移城市发展,南北可形成沟通苏北、苏南,乃至皖南地区的快速客运通道,由此奠定常州在江苏中轴发展的城市首位度,巩固常州在江苏区域交通大枢纽的地位,也为全市经济社会发展奠定支撑力。(本文来自搜狐焦点网)
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