徐州市交通运输局近日发布信息，徐州市将扩建徐州高铁东站东侧子站房，建成后徐州东站站房面积将达4.5万平方米，是现有站房面积的3倍，并实现东西站房的自由联通。建成后，徐州东站将成为集高铁、地铁、出租车、社会车辆、长途客车、公交等6种交通运输方式为一体的综合性交通客运枢纽，规划日输送旅客量可达8万人次。

继安徽省首条城铁合六城铁确定开建后，我省第一条跨省城际滁宁城铁的建设也正式提上日程。日前，滁州市环保局发布滁宁城际铁路(滁州段)工程环评第一次公示，明确该条铁路明年7月开建，滁州段将有14座车站，设计为地下站与高架站，设计速度120公里/小时。

记者9日从北京市重大项目建设指挥部办公室主持召开的2016年轨道交通线路开工动员大会上获悉，北京市轨道交通3号线一期、八通线南延、昌平线南延一期、平谷线和新机场线一期等5条线路即将开工，总长达126公里。北京市轨道交通将再次迎来新的建设高峰。

记者9日从国家发改委获悉，发改委同意建设连云港港30万吨级航道二期工程、贵州省都匀至安顺公路以及杭州经绍兴至台州铁路，三项工程总投资近960亿元。 具体来看，连云港港30万吨级航道二期工程航道全长70.5公里。

近期发改委再次密集批复多项基建项目，9-10月份仅铁路项目就批复8项，另外城市轨道近期同样也有不少项目获得批复。 国务院总理李克强6月底主持召开国务院常务会议，原则通过《中长期铁路网规划》，以交通大动脉建设支撑经济社会升级发展。一要构建我国“八纵八横”高速铁路主通道。

未来合肥到厦门、泉州将大大提速！日前，福建省环保厅正式通过对福州至厦门350公里时速客运专线的环评审批，项目有望在2020年建成通车。届时，合肥到厦门最快时间将被压缩至4个半小时，合福高铁也将向南延伸升级为“合厦高铁”。

近日，杭绍台铁路项目申请报告正式通过国家发改委审定核准。这标志着期待已久的杭绍台铁路项目前期工作已基本完成，先期段将于今年12月底开工，明年全线开工。 杭绍台铁路北起杭州枢纽杭州东站，利用既有杭甬客专至绍兴北站，经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市的天台、临海、椒江、路桥。

记者从福建省发展和改革委员会获悉，新建福州至厦门铁路可行性研究报告、新建兴泉铁路（江西兴国至福建泉州）福建段初步设计已先后获批复。 自2009年以来，福建省铁路建设年均投资200亿元（人民币，下同）以上，温福、福厦、龙厦、向莆、厦深、合福、赣瑞龙等7条高速铁路相继建成通车。

增城新塘站将打造成广东东部综合交通枢纽，集铁路、城际、地铁、长途汽车、常规公交、出租车等多种交通方式于一体。其中，将引入新塘站的重要高铁——广汕铁路计划在明年全线开工，为此新塘站站城一体化规划研究昨日起公开招标，确定枢纽上盖综合体方案，明确枢纽功能平面与立体布局。

据深圳商报消息，轨道交通四期计划建设18条线路、493公里。目前我市已建成轨道交通里程285公里，进入全球前十。到2020年，包括地铁6、8、10号线在内的12条在建项目有望建成投入使用。