说起去年我们台州交通领域的大工程、大项目,除了12月份开工的杭绍台铁路之外,相信不少人对于台州市域铁路S1线印象最为深刻。2016年11月17号举行开工典礼之后,不少市民都非常关心目前铁路建设进展。1月18日,我们的记者也来到了S1线其中的一段,来看看那里的情况。
《新闻110》记者詹强:“我现在是在台州市域铁路S1线一期工程洪家特大桥的施工现场,这里主要建设洪家站至商海北街站的高架桥。大家可以看这里现在是一片忙碌,为了完成2017年全线开工的目标,这里的工作人员都在加班加点的工作当中。”
据了解,正在建设的洪家特大桥工程,全长1173.59米,位于洪家站至商海北街站区间,线路沿中心大道往南敷设,桥墩均设置在中央分隔带上,其中40米简支梁跨越洪兆西路;刚构连续梁跨越徐山泾;悬臂连续梁跨越洪家南环线。从项目施工方那里,我们了解到,目前项目施工进展顺利。
中铁电气化局台州项目部技术负责人陈慕阳:“目前,我们已经进入了主体工程的桩基础施工,桩基础1米25的桩已经完成10根,在施工工程中,重难点可能就是台州地区地层方面的难点,咱们需要穿越一个25米的淤泥层,如何成孔,如何沉桩,如何在沉桩的过程中顺利浇筑混凝土,这个是我们施工过程的重点。”
在多方面的调查,总结经验后。中铁电气化局在泥浆配比、钻井速度、机械选择等方面做了改进,克服了难题,而这也意味着项目剩余的187根桩都能顺利完成。除了努力克服难题之外,我们还了解到,虽然春节临近,但为了保障施工进度,有不少施工人员主动要求留在工地加班值班。
记者:“今年回家过年吗?”
施工人员祁得林:“不回了,在这值班。”
记者:“自己要求的?”
施工人员祁得林:“对的。”
记者:“为什么啊?”
施工人员祁得林:“春节这段时间保障工地的进度,还有就是工地方面的安全各方面。等过完年回家的同事来了以后,就能马上上班,抓紧工期。”
中铁电气化局台州项目部技术负责人陈慕阳:“春节期间,我们有5-6个人主动要求加班。春节过后,我们在初八初九就全部上班。(年前)已经打下了基础,所以,年后我们很快就能掀起大干高潮。”
除了洪家特大桥工程之外,同步施工的还有温岭城南隧道金山段工程,目前该项目已完成洞口刷坡、导向墙浇筑、截水天沟等施工项目。
台州市轨道交通建设开发有限公司副总经理徐亮:“台州市域铁路的一期工程,洪家特大桥段、温岭城南隧道金山段,两个开工段进展情况良好,从目前的情况看,洪家特大桥段接下来进入桩基的全面施工,温岭城南隧道金山段马上进行洞口的开挖。在这个过程中,我们要加快S1线一期工程施工图的设计,以及PPP社会资本的谈判,力争2017年上半年S1线一期全线开工。”
除了S1线开工段进展顺利之外,我们还了解到,台州轨道交通建设开发有限公司也在积极谋划市域铁路S2线一期工程前期的报批,并力争7月份完成S2线一期的工可报批,9月份完成S2一期的初步设计报批,争取今年年底实现S2线一期的开工。(本文来自台州在线)
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