重庆主城区与南部地区将再建重要连接通道。2月7日,记者从重庆市发改委获悉,巴南至綦江高速公路(渝黔高速公路扩能项目)已于近日获得核准批复。这一全长约100公里、总投资近168亿元的项目建成后,不仅可有效分流目前渝黔高速公路流量,还将成为重庆南向连接的又一条大通道。
记者在重庆市发改委的批复中获悉,巴南至綦江高速公路(渝黔高速公路扩能项目),是连接重庆主城区与城市发展新区綦江等南部地区的重要通道,项目建设将促进大都市区交通一体化发展,有效分流既有渝黔高速公路车流量,有力缓解既有渝黔高速公路拥堵状况。同时,该项目还是重庆市南向连接贵州省遵义、贵阳沿线的又一条高速公路大通道,对进一步完善重庆市高速公路网结构,增强渝黔间通道能力具有重要作用。
据了解,该项目起于绕城高速忠兴,设枢纽互通与绕城高速相交,向南在巴南太平镇与渝湘高速交叉,经柴坝、隆盛、永城,于万盛经开区平山与綦万高速交叉后,经万盛经开区青年镇、关坝镇、綦江安稳镇后,跨越松藻同华煤矿,止于小张坝附近省界,并与贵州省崇遵高速扩能工程相接。
记者获悉,巴南至綦江高速公路(渝黔高速公路扩能项目)全长约100.401公里,总投资167.75亿元。按双向六车道高速公路标准进行建设,设计车速100公里/小时,路基宽度采用33.5米。全线设置11处互通式立交。项目法人为重庆铁发建新高速公路有限公司,由中国铁建股份有限公司和重庆高速集团有限公司按照80:20比例,共同出资设立,其中20%即33.55亿元资本金由项目法人自有资金解决,其余134.2亿元投资,即80%总投资由项目法人商请银行贷款解决。(本文来自重庆商报)
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