4月1日,雄安新区横空出世
我相信
你已经看到了纽约和东京
准备撸起袖子好好干?
我以人民的名义保证
TC750A5想你所想
助你建设新区!
柳工TC750A5的开发基于“效率、节能与大截面吊臂技术”三大理念,满足了环保法规且满足主要市场用户需求,不仅提高了整机性能的可靠性,并且是国内首家同时使用双发、变幅后置、阀后补偿负载敏感变量系统等先进技术的75吨级,下面来跟小编一睹它的风采吧!
设计前卫,多种组合
霸气的外观,精致的内饰;
多种配重组合方式,适应不同作业工况需求;
活动配重无线遥控安装,方便快捷;
肌肉发达,大脑强大
1.强悍动力,节能环保:
底盘大马力发动机动力强劲,低速性能好,整机爬坡度46%,国内领先。降噪和冷启动表现佳,运行油耗低,自动双功率特性、BOSCH高压共轨燃油系统、宽经济油耗区。
汽车起重机上下车作业所需功率差距大,上车独立发动机,功率小,上车作业综合省油25%以上
2.强劲起重性能:
变幅油缸后置布置,国内首家在75吨级上使用变幅后置技术,在不增加整机自重的基础上,稳定起重性能提升10%—20%。同等整机自重,起重能力提升10%—20%。
高强度防扭转大箱形薄板车架结构,自重降低10%,抗扭转能力提升30%,作业基础扎实。
3.效率倍增
超长主臂+副臂(47米+17.5米),起升高度国内最高;主臂自由伸缩控制,多组合起重性能表(25种主臂臂长组合);作业范围更广,更多合理快捷工况可选择,工作效率高。
最强配置,千锤百炼
主臂采用大截面U形结构,臂头臂尾紧凑式设计,增大各节臂搭接长度。伸缩机构采用进口高强度抗扭转钢丝绳,强度高、变形小、柔顺性好,避免伸缩绳掉槽等伸缩机构故障的发生。
上车操纵先导阀,柳工自主研发,全面的零件测试、系统测试、分析诊断成就优秀性能,系统稳定,故障率小;
关键液压元件采用力士乐变量泵和进口液压元件,质量更稳定可靠;
重力下降变幅控制,实现重载低速空载高速运动,变幅下降平稳,安全高效;
专有技术防止吊臂刹车外窜。
绿色卫士,环保先锋
驾驶室及操作室均为环保材料,健康环保;
金属结构两室,隔音效果好,改善人员工作环境。
安全舒适,有颜有料
起重臂带载伸缩保护:整机过载、过卷、过放、防倾翻保护;倒车影像、卷扬监视器;7寸超大屏幕彩色力限器显示器。
全方位送风冷暖空调:风量提高15%;冷暖互锁,操作环境更舒适。
全景视野驾驶室&操纵室:卧铺驾驶室推拉门操纵室,视野开阔无死角,休息空间舒适方便实用。通过安全保护结构试验,安全有保障。高强度异形钢管结构减震座椅,降低疲劳。
维护便捷,增值能手
便捷的器集中控制盒,可随时检测维护;
免维护蓄电池;
快速换倍率,不拆除楔套,可直接更换倍率,减少换倍率步骤。
看完这些,有没有发现自己肾上腺素剧增,大脑多巴胺急剧分泌?正常!我早已心潮澎湃!TC750A5,冠军品质,为不凡而生!(本文来自柳工起重机械)
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目前,柳工起重机正在参与合肥地铁2号线、3号线、4号线和5号线建设,助力合肥迈向地铁时代。 大城市的公路交通往往很拥挤,人们出行不方便,地铁速度快,环保又舒适,深受人们青睐。地铁是高密度、特大型、综合性轨道交通运输系统,从规划到地质勘测再到施工,涉及40多个技术专业。
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