【中国路面机械网 现场报道】初夏的阳光灿烂明媚，徐工大吨位装载机的销售热潮如飙升的气温，火爆攀升。近日，徐工大吨位装载机再次批量出口中亚市场，民族装备产业发展再次迎来荣耀时刻。
徐工大吨位装载机批量出口中亚市场
本次批量出口中亚市场的产品包括数辆LW1200KN轮式装载机和LW800K夹木钳。其中LW1200KN是当今国产最大吨位轮式装载机，低速重载，力破千钧，历经市场验证；LW800K夹木钳也是当今国内唯一能在大直径木材夹取上替代进口的明星机型，特别是其夹钳装置，以客户需求、施工需要为中心，融合数项技术，造型科学，夹持力强，在国际同类产品中也称得上是标杆典范。
弘扬＂大国重器＂ 强势产品成就强势市场
中亚地区是徐工集团较早开拓的海外市场，近年来呈现出快速发展的可喜态势。为了更好地拓展中亚市场，徐工在这些地区建有完善的销售和服务渠道。与其他品牌不同，徐工根据区域市场需求特点，定制研发了具有强烈区域适应性的系列装载机，获得了该地区用户的广泛认可，这也是“技术领先、用不毁”的徐工装载机享誉中亚的重要原因之一。此次批量出口，更加确立徐工在中亚市场、高端客户领域无与伦比的统治地位。
徐工大吨位装载机踏上征程远赴中亚市场
“在我们国家，徐工设备在矿山、石油、煤炭合作开发以及铁路、公路、公共基础设施建设等各类项目施工中发挥着重要作用，在装载机上，我们更倾向于他们的大吨位产品，开发早、系列全，技术成熟，完全能够满足我们矿区恶劣环境的施工需求。”近日，来自中亚地区某大型矿山集团的客户在参观徐工大吨位装载机智能化基地时，感慨道。
助力＂一带一路＂ 徐工装载机引领行业出口新风尚
近年来，借助国家建设“一带一路”的宏大愿景，作为国内工程机械领先品牌的徐工装载机紧抓机遇，加大出口步伐，紧随国家“走出去”策略，在一带一路沿线国家市场精耕细作，不断发展壮大。开春至今，徐工装载机出口金额已逾5亿元，完美诠释中国装载机行业第一品牌统治力量。
徐工大吨位装载机发车示意图
有规模、有质量、有水平，徐工装载机深耕海外市场，展现了中国民族品牌的强大魅力和技术实力，为更多中国企业走出去创造了有利条件，标定了方向。
徐工大吨位装载机在国内已成功替代进口，成为能与国外大吨位产品直面抗衡的主力品牌，彰显了中国制造的伟大力量，这是徐工的骄傲，也是中国的骄傲。
出口中亚市场的徐工大吨位装载机正在徐徐驶出厂区
扫码下载机友会APP
或各大应用市场搜索“机友会”下载
获取更多资讯
扫码关注路面机械官方微信
美国时间5月18日上午八点，徐工XCT40U汽车起重机在奥兰多Fun Sport America游乐场完美地完成了北美第一次吊装，成功开启了汽车起重机北美之旅。 XCT40U采用美国本土企业佩卡集团肯沃斯公司的T880通用底盘，车辆行驶满足美国DOT认证要求，二桥为可转向提升桥。
[详情]
2017年6月8日—10日，泰国曼谷国际建筑工程机械、设备与技术展览会（INTERMAT ASEAN 2017）在泰国曼谷IMPACT展览中心隆重举行。
[详情]
近日，徐工针对北美市场研发的XCT40U汽车起重机在奥兰多Fun Sport America游乐场完美地完成了北美第一次吊装，成功开启了汽车起重机北美之旅。 XCT40U采用美国本土企业佩卡集团肯沃斯公司的T880通用底盘，车辆行驶满足美国DOT认证要求，二桥为可转向提升桥。
[详情]
在世界最大的内海——加勒比悠长的海岸线上，5台来自中国品牌的越野轮胎起重机正繁忙应对该地区最大的船舶维修港。据介绍，5台徐工起重机自交付以来，每天在该港口连续吊装作业超过10小时。
[详情]
项目背景：省道26线敖勒召其至东道梁（蒙宁界）高速公路是内蒙古自治区干线公路网规划中39条省际出口联络线之一的新街至银川公路的重要组成部分，也是鄂尔多斯市公路网架的重要组成部分。项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。
[详情]
6月10日，江苏省委副书记、代省长吴政隆到徐工集团考察调研。江苏省政府秘书长王奇、省委组织部常务副部长胡金波、省发改委主任朱晓明、省经信委主任谢志成、省财政厅厅长刘捍东、省交通厅党委书记陆永泉，徐州市领导张国华、周铁根、徐大勇、吴新福、王强、赵兴友、李靖华等陪同调研。
[详情]
“我问你答，车模来拿”有奖问答活动，第二期火爆来袭！我们会送出徐工起重机械定制车模！ 作为行业同款最大起重量的XCT25L5，自问世便成了同吨级的翘楚，其非凡的表现也早已让它赚足了眼球。
[详情]
近几年，混凝土机械市场竞争残酷，徐工集团终不忘初心，砥砺前行，将“为客户提供成套化的混凝土机械解决方案”作为努力的目标。2012年，徐工集团完成对全球混凝土机械领先者德国施维英公司的收购，进一步巩固了混凝土机械板块。
[详情]
项目背景 省道26线敖勒召其至东道梁（蒙宁界）高速公路是内蒙古自治区干线公路网规划中39条省际出口联络线之一的新街至银川公路的重要组成部分，也是鄂尔多斯市公路网架的重要组成部分。项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。
[详情]
2014年，李玉龙所在的公司中标长沙市区骨干线路——5号线的两座地铁站项目。其中，工期接近3年的万家丽广场站，因其施工场地狭小、地质复杂，成为整条5号线中，施工环境最为复杂、难度最大、设计工期最长的标段。
[详情]
京ICP证090624号、京ICP备09081701号、京公网安备110111001235