大兴作为京南流通的门户，是需要良好的交通环境作支撑，不仅要有发达的高速公路更要有完善的轨道交通。目前，大兴正在运营的轨道交通线路分别是地铁号线和亦庄线，未来预计建设6条轨道线路。

7月30日，济南至莱芜高铁项目建设动员大会举行。济莱高铁预计2020年建成通车，未来济莱高铁将南延与鲁南高铁临沂北站相接，临沂到济南的时间也将缩短到1小时。另外，济莱高铁南延引入鲁南高铁方案也于日前公布。

近日，西安至十堰高铁项目公司组建筹备会议在西安顺利召开，标志着该项目推进工作迈出重要一步。本次筹备会要求，各方要紧盯西十高铁年内开工目标。 西安至十堰铁路项目是西安至武汉高铁的组成部分，线路西起我省西安市，向东南引线穿越秦岭山脉，经商洛和十堰两市，与建设中的武汉至十堰高铁相接。

京滨城际是连接北京与天津滨海新区之间的城际快速铁路，也是京津城际之后第二条连接京津的高铁线路，该线路建成后，北京至滨海新区通达时间可达到约1小时。 从天津市建委获悉，京滨铁路项目前期工作正在有序开展，京津冀铁投公司于6月批复了宝坻至北部新区段的初步设计，该段目前正处于施工图审核阶段。

这几天，很多人的朋友圈被“威海到北京只需3个多小时”的消息刷屏了。没错，这是真的。1日，记者从铁路部门获悉，这条消息是从在烟台市召开的环渤海高铁潍坊至烟台快速铁路预可研评审会议上透露出来的。 7月27日至29日，环渤海高铁潍坊至烟台快速铁路预可研评审会议在烟台召开。

近日在烟台召开的环渤海高铁潍坊至烟台快速铁路预可研评审会议上，专家组原则同意环渤海高铁为客运专线时速350公里。这意味着东营直达北京的时间，将大大缩短至不到1.5小时！ 备受社会期待的环渤高铁推进取得重要阶段性成果。

在轨道交通1号线启动三期北延工程后,在建的2号线、3号线也将确定“长个子”。此外，4号线也将向南延伸。记者从安徽合肥公共资源交易中心获悉，轨道交通2、3、4号线延长线工程勘察设计正在招募总承包。与此同时，6号线一期工程也将进行可行性研究、总体总包和勘察监理招标。

城市群是区域经济一体化的空间布局体现，其发展程度决定了一个区域参与全国甚至全球竞争的能力。目前人口大都市圈化态势不可阻挡，打造以中心大城市为引领的城市群、都市圈成为地区之间竞争的重要方向。

7月31日，现代快报记者从南京地铁获悉，7号线四个标段发布招标公告，包括工程质量检测招标、工程第三方监测招标。这意味着7号线距离正式开工更近了。 记者了解到，地铁7号线起点位于西善桥，终点位于仙新路，全长35.49km，全部为地下线，共设27座地下车站，1处车辆段，1处停车场。

近日，记者从省国土资源厅征地管理处了解到，新建商合杭铁路马鞍山、亳州段工程建设项目用地正式获国务院批准，批准用地总面积257.6328公顷(含耕地176.4711公顷)。 商合杭铁路工程全线共设30个车站，安徽省境内新建14个站点，项目建设预计2020年完工。