记者昨日从市城南新区建设指挥部、市经开区了解到,未来,阜城沿京九铁路要新建8座上跨(下穿)立交桥,其中3座已经基本明确开工日期。这些立交桥的建设,将使中心城区、城南与市经开区之间的联系更加紧密,促进经济一体化发展。
7个工程要建8座立交桥
据了解,京九铁路从衡水市境内穿行,在方便市民坐火车外出的同时,也使部分路段出现交通不便。
为此,在颍州、颍泉、颍东、市经开区境内,此前已建多座立交桥(上跨或下穿)跨越该铁路线。而在城南新区只有一座阜王路跨京九铁路大桥建成,城南新区与市经开区的路网大多尚未“握手”。
按照该市修建京九铁路上跨或下穿道路计划,阜城沿京九铁路要实施7个立交桥(上跨、下穿)工程,需要建8座桥。8座立交桥分别是:
滨河路(莲花路东延)与京九铁路交口下穿,为双向六车道。
一道河路东延与京九铁路交口下穿,为双向四车道。
三清路连通经开区纬七路与京九铁路下穿,为双向六车道。
八里松路连接经开区纬九路与京九铁路下穿,为双向四车道。
润河路、颍州南路与京九铁路立交工程,新建润河路上跨铁路立交,颍州南路下穿京九铁路立交。
竹园路连接开发区新阳大道与京九铁路下穿路口,新建竹园路下穿道路,双向六车道。
阜王路、新韩路互通与京九铁路立交工程,新建新韩路上跨与下穿立体道路体系,双向六车道。
3座立交桥明确开工时限
记者了解到,这7个立交桥工程,基本上全是涉铁工程,将由铁路部门代建;过桥后的道路连接工程,分属市城南新区和市经开区建设。
目前,润河路、颍州南路与京九铁路立交工程,阜王路、新韩路互通与京九铁路立交工程两个工程共3座桥,正在陆续完成环境影响评价公示等前期工作,年底前将全部开工。
其他5座桥,正在做规划设计和拆迁工作,尚未明确开工的时间节点。
将促进经济一体化发展
据了解,城南新区规划建设中的新韩路,为至2030年期间的城市南外环。通过上跨与下穿立体道路体系,跨过京九铁路,可沟通市经开区经八路,再与东环路相接;向西,则与城市外环航颍路相接。这个节点工程完成后,将助推阜城形成城市外环。
另外,其他几座立交桥将使中心城区的莲花路、一道河路,城南三清路、八里松路、竹园路等,与市经开区纬七路、纬九路、纬十路等多条道路实现“握手”,加密主城区尤其是城南与市经开区的交通联系网络,促进经济一体化发展。(本文来自颍州晚报)
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