规划形成南京、徐州、连云港、淮安四大路网性枢纽,以及苏州、无锡、常州、扬州、镇江、南通、盐城、泰州、宿迁、新沂等10个区域性枢纽。
规划形成全国性铁路综合客运枢纽4个,区域性铁路综合客运枢纽18个,地区性铁路综合客运枢纽38个;路网性物流中心3个,区域性物流中心16个,物流基地23个。(本文来自新华日报)
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近日,连盐铁路(连云港-盐城)传来新的消息:连盐铁路盐城段贯通,徐圩港支线宣告桥梁架设完毕。最新消息显示,全线预计明年4月份开始联调联试,8月份竣工具备通车条件。 按照2017年江苏交通重点工程项目安排,江苏今年规划建成连盐铁路。
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[详情]近日,俄罗斯铁路公司第一副总裁米沙林表示,全程770公里、总投资1.068万亿卢布(约合178亿美元)的俄罗斯首条高速铁路莫斯科—喀山高铁的建设将于2018年启动。
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[详情]内陆铁路线途径位于南北铁路线及东西铁路线交汇处的新州Parkes镇。Parkes物流枢纽仍处于发展的早期阶段。在当地议会的支持下,InlandRail项目将吸引工厂企业和投资到Parkes。该地区的优势在于土地供应充足,以及与悉尼相比交通运输费用低。
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[详情]9月1日,记者从山东省发改委获息,新增滨州-淄博-莱芜-临沂、青岛西经诸城至京沪二线至莱芜等高铁项目,这也意味着未来又多一条高铁线!济南至滨州城际铁路定位为城际铁路,根据《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》,济滨城际铁路将从济南新东站引出,经济南遥墙国际机场、济阳县、商河县。
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