10月10日,绥芬河东宁机场主体工程开工仪式在东宁市绥阳镇红旗村机场项目建设现场举行。该机场是黑龙江省民航体系建设的重要组成部分,建成后将与牡丹江海浪国际机场形成有效互补,形成牡丹江市公路、铁路、航空立体化边境口岸交通格局,极大缩短我省与俄罗斯远东及东北亚地区的时空距离,对于提升牡丹江区域综合实力、扩大对外开发开放、助推产业提档升级具有十分重要的意义。
作为我省“十三五”期间重点建设项目之一,绥芬河东宁机场的建设得到了国家相关部委及省委、省政府的高度重视,省发改委、市政府牵头成立了项目推进领导小组,绥芬河、东宁两地密切合作,克服了选址、报批等方面的困难,确保了项目建设各项工作的有序推进。该机场是全国首个采用PPP建设模式的支线机场,为全国范围内其他支线机场采用新模式加快建设步伐提供了有效借鉴。
绥芬河东宁机场为国内4C级支线机场,占地面积1.97平方公里,总投资约11.5亿元。飞行区初期规划一条双向精密进近仪表着陆系统,建设1条2500米×45米的跑道及1条垂直联络滑行道,6个C类机位站坪、4874平方米的航站楼、3040平方米的航管综合楼以及通信、导航、气象、供油、供电、供水、消防救援等相关设施,可满足波音737、空客320系列C类机型的使用要求。航站区满足2025目标年旅客吞吐量45万人次,年货邮吞吐量3600吨,年飞机起降量4788架次。飞行航线初步规划开通直飞北京、沈阳、大连、青岛等城市的国内航线和俄罗斯的国际航线。项目建设工期约3年,预计2020年试航。(本文来自牡丹江市政府)
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