杭州西站,一直以来处于规划概念阶段,10月18日,终于有了更多具体的细节。记者从杭州交投集团了解到,杭州火车西站的设计规划方案征集公告已正式对外公布,这意味着火车西站正在向我们越走越近了。
本次方案征集中提出总目标是“站城融合”,一体化开发枢纽及周边地区,着力建设城西科创大走廊的桥头堡和新核心,站城一体、三生融合的3.0版现代化高铁新城。
火车西站枢纽用地面积50-100公顷,按照全国铁路枢纽站标准建设,规模比杭州东站略小。目前已启动项目前期工作,有望在2018年开工建设,2022年亚运会前建成。
据2016年7月公布的《杭州城西科创大走廊综合交通规划方案》,杭州西站是一座铁路、公路、航空、地铁、水运等多种交通方式无缝对接的大型综合交通枢纽,这是杭州除了萧山机场、火车东站之外,是第三大交通枢纽。
未来规划引入商合杭、宁杭、沪乍杭、沪杭城际、杭黄、杭温、杭临绩等铁路。
其中,商合杭高铁已开工建设,预计2020年建成通车;杭温高铁,将于明年开工,2021年建成通车,届时杭州到温州只需1个小时左右。
沪乍杭铁路,是杭州到上海的第二条城际铁路,走向大致与杭浦高速平行,将接入规划建设的上海东站(紧挨浦东国际机场),预计明年开工建设、2021年建成通车。
杭临绩高铁是杭州至武汉高速铁路的组成部分,从杭州、临安到安徽绩溪,计划2018年开工建设。杭临绩高铁与规划中的安池绩(黄)高铁、武安高铁等共同组成杭(州)武(汉)高铁。
这次方案征集内容有三部分,分别为枢纽综合体(概念)建筑设计、核心区城市设计和新城概念规划。
方案设计要求确定规划区域主要功能,提出空间结构、开发规模、交通组织等一体化概念方案。其中枢纽综合体(概念)建筑设计,用地面积50-100公顷;核心区城市设计,用地面积2-3平方千米(含综合体建筑区域)。新城概念规划,用地面积约10平方千米。
市交投表示,本次方案征集预计于2018年年初完成。
除了火车西站,火车南站也有了最新进展。杭州南站指挥部技术科工作人员介绍,目前南站的西广场以及站房工程最后的装修收尾工作已经完工。东广场已经开工,预计到2019年年底开通。等相关部门验收完成、铁路线路调整后,杭州火车南站将正式启用。(本文来自每日商报)
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