今天是农历十二月初八，是我国的传统节日——腊八节，俗称“腊八”。在古时，人们会祭祀祖先和神灵，祈求来年丰收。而在今日，虽少了些祭祀的仪式感，但人们还是会喝上一碗“腊八粥”，为来年“养精蓄锐”。

“令节清晨煮粥忙，炊烟风散万家香”，相信这是许多人对于腊八的印象。在这宜“进补滋养”的时刻，作为工程人自然不能忘了给自己设备好好保养一下，为来年的施工打好基础。作为路面压实领域的领导者，宝马格特此为大家送上压路机“保养六部曲”，助大家完成设备保养。

01、液压系统保养

BOMAG压路机采用低凝抗磨46号液压油，区别于普通液压油，更换周期延长到每两年换一次，添加或换油时，注意清洁、避风，千万注意不要将杂质污物混入油箱。每使用2000小时更换滤清器滤芯，即使两年使用小时不足，亦需要更换，防止液压油变质。注意观察油箱侧面的油位计，当液压油过少时应添加同品牌同种液压油，防止各种品牌液压油中的添加剂起化学反应，导致液压部件早磨。另外，也要经常检查滤清器、阀、马达、油泵、油缸等的安装螺栓是否松动，各接头处是否漏油。

02、振动轮保养

振动轮每1000小时要更换一次润滑油（润滑油用与发动机同种的15w/40号柴机油），换油时应注意清洁。随时检查振动轮润滑油是否有漏损，检查油位时应将加油口转至正上方，打开放油口，使油漏出到不漏或少漏为止。

03、蓄电池保养

BOMAG压路机采用免维护蓄电池，正常无须保养。冬季来临，应拆卸电瓶放在室内储存。

对于使用充电式电瓶的设备，使用久了，电极触电需要进行保养，保证如果使用不当或维护不当，会出现电液比重低落、充电时电压特高、放电时电压特低等现象，且在极板外发现有白色结晶颗粒，形成电池的“酸盐”，致使其不能应用。被酸盐化的电池，轻者可用较小电流充电1-2次恢复正常。蓄电池表面必须经常保持清洁，若有灰尘或电解液流出时，最好用氯化铵酒精或10%硫酸铵液浸湿的抹布擦净。

荷电情况方面，可用酸比重计进行检查，看电池是否充分荷电，电解液的比重在充分荷电时应为1.28(15oC)，如比重降到1.2，就应当借别的电源给电池组充电。在正常的条件下，柴油机的发电机就足以使电瓶充满电，但在冬天时，电瓶组建议保持在充满状态，以免冻结。

04、喷水系统保养

在冬季储存期，设备应该尽量储存在室内。对于喷水系统需要打开铰接处的水管接头，打开喷水管两端管接头，将系统的水尽可能的拍干净，拆卸喷水嘴，将水箱，水箱滤芯，水泵，水管，及喷水管的水。避免冻伤冻裂。

对于小型设备，也可以在系统内添加低温雨刮液，按以上步骤操作。避免残存的水伤害到水系统部件。

05、关注润滑点

BOMAG压路机全车无润滑点。

对于其他设备，黄油润滑点不可忽略任何一点，全车几个润滑点，都在什么位置，对于每一台设备，都应该有记录，尤其在高强度施工完成，厂家规定的润滑时间点，冬季存储前，春季开工前，都需要根据润滑点记录，逐一保养和记录，延长原件的使用寿命。

06、整机清洁，贮存和运输

清洁方面，压路机每次作业完毕后，必须洗掉其上的污物和灰尘，此时应特别注意柴油机、发电机、起动马达、喷油泵、喷油器、液压泵等，以及液压管路的外表的清洁，必须用干燥柔软的抹布把这些地方擦干净。测试所有设备功能，检查所有保养点。如发现问题，及时解决，或者订购维修配件，于开春开工前维修完毕，避免耽误第二年的工程。

当设备无需施工闲置时，压路机应贮存在干燥的库房内，禁止存放无关物品及汽油，万一在雨天露天停放时，停放地面应保持干燥，必须用防雨布把它盖好。

压路机需进行短距离运送时，根据道路情况，压路机可选取用高速自行开去。尽量避免长距离运送，造成钢轮表面破损，减速机高温漏油磨损等故障。长距离转移应该用平板拖车运输，在起吊和运输当中，需要用机身上的安全锁紧装置，将框架锁死，防止机身和框架发生相对转动，造成摆动限位块损坏，油管断裂，同时压路机应牢靠地固定在平板拖车上，对于钢轮设备，因尽量避免运输车的爬梯和运输车斗内硬物的挤压伤害。对于绑扎点，应垫好衬布防止对吊装点损伤。

“工欲善其事，必先利其器”，做好日常的设备保养，会让各位在以后的施工里起到事半功倍的效果，各位别忘了给自己的设备好好保养一下哦。(本文来自宝马格)