12月26日，宁波穿山港铁路顺利开通，北仑支线电气化改造全面完成，通往北仑港区的货运列车也将逐步从内燃机车向电气化列车转变。
穿山港铁路是浙江省铁路建设“八八计划”的交通类基础设施重点建设工程，是宁波港口集疏运体系的重要组成部分。
该工程主要包括新建宁波穿山港铁路和北仑铁路电气化改造，总投资41.33亿。其中新建宁波穿山港铁路自大碶\站引出，经柴桥、穿山港至中宅，线路全长29.29公里，为单线铁路；北仑铁路电气化改造自宁波东站至北仑站，线路全长30.16公里，另含北环线至北仑支线联络线电化改造1.22公里，主要实施电气化改造、平交道口改立交等。
根据项目工可报告预测，穿山港铁路远景输送能力可达1500万吨/年，北仑支线远景输送能力可达5000万吨/年，相当于每天可分别替代缓解4000多辆和13000多辆10吨货车的交通流量。(本文来自中新网)
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