今年1至4月份，国家铁路累计完成货物发送量10.9亿吨，同比增长2.4%，为疫情防控和经济社会发展秩序加快恢复提供了可靠的运输保障。（5月10日 澎湃新闻）
在全球疫情持续蔓延，我国防范疫情输入压力不断加大、市场经济不景气的背景下，铁路货运却实现了逆势增长，做到这一点确实不容易。一方面体现了中国铁路在经济市场中强大的的竞争力和稳定性，另一方面也显现了中央的一系列“复工复产”政策效果。
春江水暧鸭先知。交通运输与国家的经济发展息息相关，其运输的繁忙与否，也是衡量国家经济状况的一张重要晴雨表。数据显示，4月份，沿海主要港口疏港矿石运量完成3189万吨，同比增长17.7%，中欧班列共运送货物8.8万标箱，同比增长50%。铁路向来是国民经济的“急先锋”，铁路货运量的稳步增涨表明中国经济发展正在加速复苏，且表现出较强韧性，这将为疫情笼罩下的世界经济注入宝贵的信心和动力。
想方设法挖潜提效，提振中国经济复苏信心。如今，经济新常态下，社会形态在变，市场环境在变，客户需求在变。如何迎合市场需求，捕捉市场商机，壮大壮实企业发展，关键在于积极调整思维意识，挖掘潜在的市场资源，创新服务发展，抢占市场份额。对此，铁路部门主动对接市场需求，精准制定“一企一策”运输方案；安排专门力量加快港口装卸车组织，提高车辆周转效率和运输效率，积极承接“公转铁”货源；加强与沿线各国铁路部门联系沟通，保证了中欧班列常态化稳定开行……尽管受疫情影响，铁路部门始终坚持深入挖潜、提质增效，继续保持了3月份以来的高位运行状态，展现了铁路部门在迎接经济市场“大浪掏沙”中的应变能力、处置能力，其有力推动了中国和其他经济体的互联互通，也让世界更加坚定对中国经济强大韧性的信心。
持续加大政策扶持力度，提振企业风险抵御能力。当前，国内疫情防控形势持续向好，生产生活秩序加快恢复。巩固和拓展这一来之不易的良好势头，须加快建立同疫情防控相适应的经济社会运行秩序，精准有序稳步推动复工复产。但应该看到，在经济全球化的今天，各国生产、贸易、投资等活动已经深度交融，牵一发而动全身。疫情使全球经济受创，不稳定不确定因素显著增多，企业复工复产面临新的困难和挑战。诸如，物流受阻、订单减少、资金周转压力等难题亟待解决。当此之际，铁路部门直击企业经营的痛点、难点、堵点，出台对部分货运杂费实施阶段性减半核收政策，预计向企业和货主让利约3.8亿元。这些政策，可有效对冲疫情冲击和经济下行带来的诸多不确定性，提振企业复工复产后的风险抵御能力，让复工复产成为可持续过程，确保实现经济既动起来更转得好。
4月份铁路货运企稳回升的态势明显，为未来稳定市场奠定了基础并稳固了信心。“莫道春风归来晚，浮云过后艳阳天。”相信“疫”后，在生产恢复、市场竞争力提升和政策红利的多重作用下，未来铁路货运将朝着更加积极的方向发展，也将助力中国经济行稳致远。（文/戴治国）
为切实保障项目职工合法权益和相关福利待遇，进一步推进项目幸福之家十个一建设，充分调动项目职工工作积极性，3月15日晚，中铁二局四公司。
三抓三促行动开展以来，秦州公路段聚焦抓学习促提升，引导干部职工主动对标对表习近平总书记在学习上下一番真功夫、实功夫、苦功夫重要指示。
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