导语：西藏丹格尔吊装公司，曾多次参与西藏地区超级工程的吊装任务，而这位公司的老板马永彪，却是一位年纪尚不到30岁的90后。如果问吊装行业的“后浪”是什么样子，马永彪便是杰出代表。
上午艳阳高照，下午大雪飘飞，最低气温零下25度，最大风力9级，以及仅有平原地区一半的空气含氧量，2017年，中央电视台五一特别节目《劳动的力量》报道了西藏电网互联互通工程的“最后一公里”项目——阿里联网工程的开工情况，一时引发了全球工程机械行业的广泛关注。
西藏阿里地区被称为“世界屋脊的屋脊”，平均海拔达4500米，在这里开展的电网联网工程不仅是迄今为止世界上海拔最高的输变电工程，更是对人和设备的极限挑战。就在这样一个超级工程中，西藏丹格尔吊装公司凭借多年与央企合作高难度吊装工程的资历，成功接下了部分电塔的吊装任务，但令人惊讶的是，这样一家实力雄厚的吊装公司，其老板竟是一位年轻的90后。
图：90后吊装后浪马永彪
吊装“后浪”
2020年6月5日，在西藏拉萨的中联重科西藏保障中心的露天广场上，“中联重科&西藏丹格尔吊装公司批量交车仪式”正在如火如荼地举行。一位身着西装，面容儒雅的年轻人在众人的热烈注目下，微笑着竖起了大拇指。他就是西藏丹格尔吊装公司的老板马永彪。此次仪式中，他成功将中联重科ZTC1300V、ZTC950E、ZTC201V三台汽车起重机购入麾下，其中ZTC1300V是2020年整个西藏地区新交付的汽车起重机中吨位最大的产品。
图：中联重科&西藏丹格尔吊装公司批量交车仪式
同日下午，岷山天瑞大酒店内，“中联重科&西藏丹格尔吊装公司300吨全地面起重机签约仪式”同期举办。这一次，马永彪与中联重科签下了300吨全地面起重机的购买合同，预计于年内提车，届时马永彪将拥有全西藏吨位最大的起重机。
图：中联重科&西藏丹格尔吊装公司300吨全地面起重机签约仪式
值得一提的是，凭借几年前购入的中联重科180吨起重机，马永彪的西藏丹格尔吊装公司一直以来都是西藏地区拥有最大吊装设备的企业，目前他的公司拥有履带吊2台、100吨以上汽车吊3台、100吨以下汽车吊11台、架桥机2台、运梁车6台，可为桥梁搭建提供一站式服务，西藏地区约50%的桥梁建设业务都是由马永彪的公司承接的。
马永彪总会被人冠以“杰出青年”、“年少有为”等赞誉，然而这世上没有随随便便的成功，光环之下，个中辛酸只有自己能够体会。
在2016年，还处于创业期的马永彪因购买设备背负较大的还款压力，同时行业景气不足，造成公司资金链紧张，还款的压力让马永彪夜夜难以入眠。“那时我对自己最常说的话，就是不管压力有多大，一定要先补上员工的工资。”马永彪一字一句地说道。为此，马永彪跑遍身边亲朋好友及各类机构，到处筹钱，他扛住一切苦涩委屈，就是为了不让自己的员工们受拖累。
图：90后吊装后浪马永彪以及80后合伙人韩德胜
看到马永彪为了大伙做到如此地步，公司的员工们备受感动，他们心中的归属感也熊熊燃起。在共患难的过程中，马永彪与公司员工更加拧成一股绳，淬炼成了一支富有战斗力的团队，正是这支敢拼敢闯的团队，才使得丹格尔吊装公司能够抓住市场机遇扭亏为盈，并为日后不断承接高难度吊装项目及超级工程打下了坚实基础。
超级工程
有了强大的团队作为后盾，马永彪坚定了扎根吊装行业的信心，本着对公司与员工负责的态度，马永彪开始大力改革公司经营制度。他先是买入中联重科180吨起重机和2台85吨履带起重机，使得丹格尔吊装公司一跃成为西藏地区拥有最大吨位起重机的企业，拥有了承接高难度吊装业务的能力；而后，他引入架桥机、运梁车等设备，让客户公司里可以一站式享受到桥梁搭建一站式服务。与此同时，马永彪还格外注意员工的规范化管理与安全培训，如在高原环境下的安全常识培训、氧气瓶的使用规范与发放相关药物等。种种落于实处的改革措施，不仅提升了丹格尔吊装公司的整体实力，更博得了在西藏地区开展业务的诸多央企的好感。
图：拉萨标志建筑柳东大桥施工
此后，西藏丹格尔吊装公司频频与央企展开合作，先后参与了大型桥梁及电塔的建设，在川藏铁路、京藏高速乃至拉萨的标志性建筑柳东大桥的项目施工中，也都可以见到他们的身影。多年来，马永彪的团队在高海拔地区频繁实施高难度的施工，对于一直以来的合作伙伴——中联重科的信任也愈发巩固。
图：拉萨标志建筑柳东大桥
在阿里一处海拔5000余米的地方，马永彪的中联重科起重机将一块重达140吨、长度近40米的T梁平稳吊装，其全程稳定精准，令在场所有人大开眼界。对此，马永彪评价道：“这是中联重科产品的一贯表现。”
图：阿里地区40米T梁施工
作为90后的马永彪，还是一个怀有超出同龄人情怀的人。谈到未来的发展规划时，马永彪说道：“我们作为西藏本土的吊装企业，对家乡未来发展充满信心，所以我们公司也会为西藏这片美丽的热土，持续做出自己的贡献。”
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