7月15日开始，连镇高铁淮安至镇江段，进入静态验收阶段。标志着该条铁路工程建设，迎来关键节点，取得重要进展。静态验收由中国铁路上海局集团有限公司组织，对建设项目进行检查，确认工程是否按设计完成且质量合格，系统设备是否已安装并调试完毕。静态验收包括专业现场验收和静态综合系统验收，结束后将进行动态验收、初验验收及运行试验等工作，为线路开通运营做好准备。（转自中国铁路）
纳入此次静态验收范围的连镇高铁关键性控制工程——五峰山长江大桥是该条铁路线上施工难度最大的工程、五峰山长江大桥是世界首座高速铁路钢梁悬索桥，位于泰州长江大桥和润扬长江大桥之间，全长6.4公里，主跨采用1092米梁悬索桥横跨长江航道，上层公路为双向八车道高速公路，下层铁路为连镇高铁双线客运专线+预留双线客运专线。改座大桥建设采用超大陆上沉井接高、下沉施工等十大创新技术，拥有世界上公路铁路路车道数最多、荷载重量最大的悬索桥等多项世界第一。
这一次连镇高铁是我国“四纵四横”高铁网络形成后，“八纵八横”高铁高铁网络中重要的“一纵”。连镇高铁北起江苏东北部连云港市，经淮安、扬州是，跨长江后终至江苏南部镇江是，线路全长约304.5公里、设计标准为客运专线，设计时速为250公里，其中连云港至淮安段已于2019年12月16日开通运营。此次开始静态验收的淮镇段起淮安市，途径宝应县、高邮市、扬州市，终至镇江市，正线全长约200公里，全线新设宝应、界首镇、高邮、扬州南、大港、丹徒等6座车站。
要想富先修路，这句古话蕴含着中国古老的智慧。如今高铁可以说是出行方便的象征，财富的代名词。连镇高铁运营后，形成贯穿江苏南北的铁路快速客运通道，成为京沪高铁的重要辅助通道，对进一步完善长三角铁路网布局，提高沿线城市对外交通便捷度，促进苏南、苏中、苏北地区经济社会融合发展，助力长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
随着我国高铁近几年的快速发展，对促进经济发展和社会进步起到了巨大的作用，也让人民群众的出行更加快速便捷。铁路在“硬件”基础建设领先世界的同时，笔者也希望铁路部门在“软件”上下功夫。笔者相信铁路部门跟随时代不断进步，为广大旅客提供更多优质服务。（刘允凯）
为切实保障项目职工合法权益和相关福利待遇，进一步推进项目幸福之家十个一建设，充分调动项目职工工作积极性，3月15日晚，中铁二局四公司。
三抓三促行动开展以来，秦州公路段聚焦抓学习促提升，引导干部职工主动对标对表习近平总书记在学习上下一番真功夫、实功夫、苦功夫重要指示。
10月8日上午，55202次检测列车从兰州新区站缓缓驶出，标志着银川至兰州高速铁路中卫至兰州段甘肃境内区段开始联调联试，线路正式进入开通倒。
广西柳州讯（杜晓宏）截止2022年10月24日，中铁建投广西鱼宜高速公路有限投资建设的梧州乐业高速公路（鱼峰至宜州段）所涉三市征迁工作相继。
10月25日，河北建工集团监督检查室副主任焦玉民、干事赵坤鹏一行到省二建四分公司廊坊体训馆项目督导廉洁文化示范点创建工作并授牌。
