“百年京张，太有故事，太有味道，真不愧为世界智能高铁的新标杆。”9月17日，由北京市委网信办、中国铁路北京局集团有限公司党委宣传部联合举办的“发现最美铁路·穿越百年京张”网宣活动在京张高铁沿线举办。发现团成员沿着最美京张，赴一场别样的发现之旅。
100年前，由詹天佑主持修建的京张铁路打破了中国人不能自建铁路的断言，被誉为“中国人的光荣”，是一条自力更生的“争气路”。100年后，作为世界上第一条设计时速350公里/小时的高寒、大风沙高速铁路，京张高铁开启了世界智能高铁的先河，成为中国交通业飞速发展的见证。
这是一条振兴发展的科技之路。京张高铁并非寻常高铁，作为我国智能高铁的示范工程及2022年冬奥会的交通保障线，京张高铁无时不在彰显着“硬核”实力：在全球首次采用全专业、全过程、全生命周期的BIM技术，实现全面的技术创新，并在站城融合、列车自动驾驶、智能调度指挥、故障智能诊断、建筑信息模型、北斗卫星导航、生物特征识别等方面实现重大突破。整列动车组用2022年冬季奥运主题来装扮，并设有冬奥会媒体车厢，可以抵抗零下40℃的严寒，运用5G技术实现列车上奥运赛事的直播。此外，电子客票、一证通行、刷脸进站、站内导航系统和自动服务等功能一应俱全……智能京张集中呈现了我国铁路发展的最新成果，初步构建了覆盖智能建造、智能装备、智能运营3个领域的智能铁路技术体系。这是中国铁路发展迸发出的最强音，更是大国崛起的铿锵步伐与道路自信。
这是一条凝心聚力的奋进之路。一头牵着历史，一头连着未来，京张高铁在传承与创新之中，跨越波澜壮阔的百年历史，演绎了一部近代中华民族的伟大复兴史。抚今追昔，方觉来路之多艰。回想新中国成立之初，全国铁路总里程仅2.2万公里，人均铁路长度不足5厘米，没有一根香烟长。如今，我国已建成世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。截至2020年7月底，全国铁路营业里程达到14.14万公里，其中高铁3.6万公里，高居世界第一。这背后，集中映照出一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神，体现了我国综合国力、自主创新能力，也体现了勇创世界一流的民族志气。
传承是力量的赓续。百年京张，承载着中国人的复兴梦想、强国情怀，重构“京张”，正在竖起中国复兴、铁路强国的又一丰碑。今天，沿着最美铁路，穿越百年京张，感受中国铁路发展成就之美、担当之美、奋斗之美、文化之美，在时间的变动不居之中，我们更要激扬爱国情、强国志，在新时代的道路上去不断夺取一个又一个的胜利。(戴治国)
为切实保障项目职工合法权益和相关福利待遇，进一步推进项目幸福之家十个一建设，充分调动项目职工工作积极性，3月15日晚，中铁二局四公司。
三抓三促行动开展以来，秦州公路段聚焦抓学习促提升，引导干部职工主动对标对表习近平总书记在学习上下一番真功夫、实功夫、苦功夫重要指示。
10月8日上午，55202次检测列车从兰州新区站缓缓驶出，标志着银川至兰州高速铁路中卫至兰州段甘肃境内区段开始联调联试，线路正式进入开通倒。
广西柳州讯（杜晓宏）截止2022年10月24日，中铁建投广西鱼宜高速公路有限投资建设的梧州乐业高速公路（鱼峰至宜州段）所涉三市征迁工作相继。
10月25日，河北建工集团监督检查室副主任焦玉民、干事赵坤鹏一行到省二建四分公司廊坊体训馆项目督导廉洁文化示范点创建工作并授牌。
