10月1日,国庆、中秋假期第一天,记者在京雄城际铁路霸州北站施工现场看到,工人们正在挂石材、安装铝板,忙而有序。这个假期,中铁建工集团站房三标项目部300余名建设者坚守岗位,抢工期,保进度,用实实在在的业绩为京雄城际铁路今年年底建成通车贡献力量。
范大鹏是该项目项目部经理,来自保定,从事建设施工工作已经20年。他告诉记者,工程自开工建设以来,这是他在施工现场度过的第二个国庆假期。
京雄城际铁路霸州北站5月20日全面进入机电设备安装和装饰装修阶段。为了确保年底如期交付使用,每天都有数百名工程建设者们和范大鹏一样,加班加点,坚守岗位。
“我们将一如既往地投入到建设中,在保证安全的前提下,继续加快工程进度,保证国家工程在年底顺利通车。”范大鹏说。
据了解,霸州北站车站位于霸州市西北侧,距霸州火车站约14公里。车站中心里程为DIIK82+520,上行距离固安东站22.670km,下行距离雄安站20.682km,车站性质为中间站,车站规模为2台4线。工程自2019年7月1日正式开工建设,预计于2020年底建成通车。
京雄城际铁路全线建成通车后,自霸州北站至北京大兴国际机场站约13分钟,至雄安站约7分钟,至北京西站约30分钟,是连接北京市区、北京大兴国际机场和雄安新区的重要轨道交通线,也是实现雄安新区“千年大计”宏伟蓝图和京津冀协同发展的重要组成部分。
经建设者们争分夺秒抢抓工期,目前,霸州北站外幕墙总体施工完成75%;室内精装施工完成35%;进出站地道装修施工完成70%;霸州北站站区室外围墙完成50%。
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