昨日上午，珠三角城际轨道交通穗莞深城际琶洲支线PZH-2标二工区左线盾构始发仪式在化龙镇举行，这标志着琶洲支线的建设进程又向前迈进了一大步。化龙镇领导、项目施工单位中铁十六局以及珠三角城际公司主要负责人出席仪式，见证“初心号”盾构机胜利始发。
琶洲支线PZH-2标二工区首台盾构在化龙始发
穗莞深城际琶洲支线PZH-2标二工区化龙站至明经村竖井区间全长2905米。整个工区总投资6.73亿元，包含一个车站、一条明挖隧道、一条盾构隧道三部分。其中盾构区间隧道长2477米。
穗莞深城际琶洲支线化龙站建成后，不仅让周边群众出行更方便快捷，还有助于推动化龙镇的城市化发展进程，为辐射带动站点周边地区经济社会发展提供强有力的交通保障。化龙镇领导要求镇相关部门和单位努力配合施工方做好协调工作，形成合力加快工程建设，以更高的标准、更高的品质、更高的效率，确保珠三角城际琶洲支线早日实现全线顺利贯通，造福沿线群众。
据了解，珠三角城际轨道交通穗莞深城际琶洲支线位于广州市东南部，是穗莞深城际铁路进入广州市区的重要通道，在琶洲站与广佛环线衔接，在莲花站与佛莞城际衔接。本线对于加强广佛环线、佛莞城际、穗莞深城际的衔接沟通，完善珠三角地区“9+1”城市一小时生活圈具有重要意义。
重磅！刚刚，常州2024年交通建设目标正式发布！根据常州日报的报道，常州2024年将抢抓当前政策的黄金期、窗口期，全力以赴推进交通重大项目。
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