湖南省内应用的最大直径盾构机始发掘进
3月30日，随着盾构机刀盘徐徐转动，由中国铁建自主研制湖南省内应用的最大直径盾构机“星盛号”在长沙始发，标志着目前湖南省最大直径盾构隧道——长沙湘雅路过江通道正式开启湘江穿越之旅。
始发仪式现场，湖南省委常委、长沙市委书记吴桂英宣布湘雅路过江通道工程盾构机始发，长沙市领导钟钢、夏建平、陈刚、谭勇参加。长沙城发集团党委书记、董事长邹特，中铁十四局党委副书记、总经理周长进，铁建重工党委副书记、总经理程永亮出席并致辞。
程永亮表示，“星盛号”盾构机开挖直径15.01米，整机长130米，含主机与4节后配套台车，总重约4100吨，是铁建重工联合长沙城发集团、中铁十四局为湘雅路过江通道量身打造的施工掘进神器，也是目前世界最先进的超大直径泥水平衡盾构机之一。
据悉，湘雅路过江通道工程需要4次下穿湘江大堤，并穿越湘江下方两条总长450多米的断层破碎带，地质条件复杂。“星盛号”盾构机采用了一系列原创性、针对性设计，通过直接加间接式泥浆出渣技术及舱内高效碎石技术，有效解决盾构机穿越断裂破碎带地层时出现的渣土滞排等难题；采用高精度气液压力平衡控制技术，可精确控制开挖舱内压力平衡，确保盾构机下穿湘江时的施工安全；同时运用管片箱函同步吊运与拼装等技术，实现管片箱涵同步施工，提高施工效率。
湘雅路过江通道工程作为湖南省重点工程、长沙十大基础设施项目之一，预计2023年建成通车。届时将解决长沙中心城区过江交通“瓶颈”问题，极大地缓解银盆岭大桥和营盘路隧道过江压力，实现联线成网、内外通畅的目标。
近日，由重庆中环建设有限公司承建的渝赤叙高速公路4标项目紫荆隧道传来捷报，铁建重工DGZ150G多功能钻机顺利完成项目要求的超前探孔施作，。
《求是》杂志2025年第1期刊发国务院国资委党委署名文章，由铁建重工研制的迄今中国最大直径敞开式岩石隧道掘进机江汉新石器号，担当国资央。
2月17日，开挖直径为4 48米的盾构机双精一号在铁建重工长沙第二产业园下线，将用于所罗门群岛蒂娜水电站引水隧洞建设，这是国产盾构机首次。
为深入贯彻2025年度经营部署，以更专业、更高效的服务为客户创造更大价值，铁建重工组织了为期三天的营销管理干部线下集训。
近日中国铁建发布《关于表彰第五届永远的铁道兵杯十大楷模第八届十佳道德模范的决定》铁建重工大直径盾构机主轴承专项研发团队荣获十大楷模。
大国重器贺新岁，稳中求进谱新篇。2月10日，农历正月十三，铁建重工在总部大楼前举行升旗仪式，动员全体职工迅速将身心投入到工作中来。
为认真贯彻习近平总书记关于安全生产的重要指示批示精神，坚决落实中国铁建有关复工复产安全生产的工作部署，确保春节后铁建重工复工复产安。
春暖花开，万物复苏每一个春天都如期而至每一年春天都蓄满力量这些年铁建重工以春光为序，沐光而行工厂里，新品下线工地上，盾构潜行春潮中。
新春开工大吉巳巳如意、生生不息，蛇年新征程、新气象、新篇章。大年初八，铁建重工生产车间迅速吹响新春开工集结号。
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