今年7月1日，重型柴油车国六排放标准即将全面实施，在标准切换的过渡期，很多吊友都在纠结，到底是买国五车，还是直接选购国六车？
关于到底是购买国五、国六，影响大家选择的因素有以下几个：
国五vs国六 购车成本
不可否认，由于升级国六，整车制造成本提高，以12吨小吊车为例，国五国六的车价差距在2万左右，国六车的台班和国五车一样，购买国六吊车会加长回本周期。
国五vs国六 用车成本
国六车一般采用DOC＋DPF＋SCR＋ASC，后处理系统对燃油的品质有很高的要求，一旦因油品问题导致DPF出现堵塞，维修费用高。国六车型还需要对DPF做定期清洁再生，维护成本较国五车大幅增加。
国五vs国六 技术稳定性
在实际工况下，国六车型的技术稳定性还需要充分验证，很多吊车用户怕变成了实验的‘小白鼠’。相比之下，在售的国五吊车经受过市场严苛考验，产品可靠性、稳定性更有保障，而且售价也比国六车型低。
国五vs国六 路权
国六各种成本都比国五要高很多，但在路权方面国六吊车相比国五吊车更大一些。很多用户会担心国五车用不了几年会遭遇目前国三车被限行的现状。
国六将至！谁在抄底国五车
来自新疆的吊车老板坚持购买国五吊车。“综合来看，我选择国五车的理由有三点：一是国五吊车技术成熟，油耗低；二是国五吊车购入成本较低；三是目前实施的是国六a标准，距离国六b标准实施还有很长一段时间，吊车老板大可不必担心国五车更新淘汰的问题，可以放心购买。”他说。
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