成兰铁路（成都到兰州）建设进度，四川段新建车站为16个

4月26日，历经8年的艰苦奋战，位于阿坝州茂县渭门镇和沟口镇境内的成兰铁路榴桐寨隧道顺利贯通，这标志着成兰铁路茂县至松潘段工程进入冲刺阶段，全线有望在2023年建成通车。

成兰铁路起于成都青白江区，经德阳市广汉、成都市彭州、德阳市什邡、绵竹、绵阳市安州区、阿坝州茂县、松潘县和九寨沟，向北延伸至甘肃省合作市，川主寺至合作段与西成铁路（相关链接：西成铁路（新建铁路西宁至成都线）西宁至黄胜关段）共线，是我国《中长期铁路网规划（2008 年调整）》的重要组成部分，按国家I级铁路标准建设，为电气化铁路，旅客列车设计时速200公里，建成后从成都出发，预计2个小时可到达九寨沟站，4小时可到达兰州站。

成兰铁路是国家“八纵八横”高速铁路规划网“兰广”通道的重要组成部分，设计时速200km，是继青藏铁路后我国又一条海拔3000米高原修建的“天路”。成兰铁路四川段新建车站为16个，包括三星堆、什邡西、绵竹南、安州区、高川、茂县、龙塘、太平、镇江关、松潘、川主寺、黄胜关、大录、九寨沟、多尔、腊子口。

茂县站位于阿坝州茂县光明乡，西南方向距离茂县县城约27km。车站成都端为杨家坪隧道，兰州端为茂县隧道，中部分别设茂县车站5线特大桥和茂县站双线中桥。茂县站按3000平方米规模设计，为中型站房，最高聚集人数800人。线侧下式站房，站台位于桥上，车场规模为2台5线。

松潘，古名松州，四川省历史名城，是历史上有名的边陲重镇，被称作“川西门户”，是内地与西羌吐蕃茶马互市的集散地，有“高原古城”之称。松潘位于四川省阿坝藏族羌族自治州东北部，东接平武县，南依茂县，东南与北川县相邻，西及西南紧靠红原县、黑水县，北与九寨沟县、若尔盖县接壤。县境东西长180公里，南北宽112.5公里，全县幅员面积8608.37平方公里。

松潘站地处阿坝州松潘县青云乡雄山村境内，北距松潘县城约3km。松潘站按5000平方米规模设计，为中型站房，最高聚集人数1500人。线侧下式站房，车场规模为4台10线。

三星堆站位于广汉市南兴镇与向阳镇交界处，南距成都24km。距广汉市区约5 km，距三星堆遗址约5km。三星堆站按3000平方米规模设计，为小型站房，最高聚集人数400人。线侧下式站房，车场规模为2台4线。

站房满足使用功能要求，并注重实用、美观。体现“以人为本，以流为主”的理念，设计具有高度可辨识性的地域特色，建筑形式独具匠心，将三星堆的青铜人像抽象为站房的整体造型，中间加上雕花的仿古元素，彰显了三星堆深远的人文背景。