粤港澳大湾区重大交通项目，新建深圳至江门铁路重点控制性工程珠江口隧道工程于 2020 年 7 月 2 日正式开工建设，计划工期为 56 个月，珠江口隧道全长 13．69 公里，设计时速 250 公里，目前进展顺利。据中国铁路广州局集团有限公司江门工程建设指挥部介绍，珠江口隧道工程水文、地质极其复杂，为目前国内最大埋深、最大水压的水下隧道，盾构段最大水压力为世界之最。（腾讯网）
观铁路发展史，感叹于中国科技发展之快，铁路发展曲折前进。百余年前，清政府以铁路建设破坏风水之名，阻断铁路发展，中国铁路被外国垄断！1909年8月詹天佑主持修建“人”字形京张铁路，为中国修建铁路赢的话语权，当时的中国满目疮痍，百废待兴；铁路建设依旧踉跄前行，修建京广、京沪、京九铁路修建贯通中国南北，成渝、成昆、川黔、贵昆铁路建成打通中国西南，铁路逐渐将中国各地联为一体。2004年，国家布局“四纵四横”铁路列车客运专线，高铁蓝图就此展现；中国科技吹响号角，紧步前行，2008年“和谐号”、2017年“复兴号”动车组与世人见面，密织的中国铁路网八纵八横的给人们的出行带来更多便利，铁路绘制着一副流动的巨作！
看铁路巨作，感叹于中国科技发展质量之高，铁路科技震惊世界！1993年中国列车平均时速48km，铁路改革，势在必行！1997年到2001年间四次提速，铁路最高时速达250km，追上日本新干线，2008年“复兴号”最高时速350km，2017年“复兴号”最高时速450km，中国速度震惊世界！从前铁路修建“遇山开路、遇水架桥”，而今中国即将建设水下隧道，使中国高铁实现水下“遨游”，从前想都不敢想的事情，现在一桩桩、一件件都在中国共产党的领导下，化梦想为现实。中国科技正在以势不可当的趋势向世界前列继续前行！
望中国科技，感叹于中国铁路以人民为本，统揽大局！在扶贫路上，中国铁路81对公益扶贫列车解决偏远地区的交通不便的问题，很多阿婆在慢悠悠的扶贫车上享受静好时光，做着自己的小生意，赞叹着几十年如一日从未涨价的火车车票，哼着对中国共产党的赞歌！另外，中国作为世界大国，本着“共建人类命运共同体”的理念，向印尼、非洲一带一路沿线输出技术，中国铁路已成为一张闪亮的中国名片。
回顾发展史，不得不赞叹中国铁路科技，科技兴邦，我们还在远行的路上，期待深圳至江门铁路建成后，我们乘坐着这科技气息满满列车穿越海底，见证中国铁路科技的又一大创举！（广铁车辆公司 杨欣）
为切实保障项目职工合法权益和相关福利待遇，进一步推进项目幸福之家十个一建设，充分调动项目职工工作积极性，3月15日晚，中铁二局四公司。
三抓三促行动开展以来，秦州公路段聚焦抓学习促提升，引导干部职工主动对标对表习近平总书记在学习上下一番真功夫、实功夫、苦功夫重要指示。
10月8日上午，55202次检测列车从兰州新区站缓缓驶出，标志着银川至兰州高速铁路中卫至兰州段甘肃境内区段开始联调联试，线路正式进入开通倒。
广西柳州讯（杜晓宏）截止2022年10月24日，中铁建投广西鱼宜高速公路有限投资建设的梧州乐业高速公路（鱼峰至宜州段）所涉三市征迁工作相继。
10月25日，河北建工集团监督检查室副主任焦玉民、干事赵坤鹏一行到省二建四分公司廊坊体训馆项目督导廉洁文化示范点创建工作并授牌。
