基于国内唯一的建设机械关键技术国家重点实验室、国家混凝土机械工程技术研究中心，中联重科爆款频出，长臂架泵车销量更是稳居行业第一。今天带你来揭秘，中联5桥66米泵车持续热销背后的秘密！
该产品采用行业成熟技术的五桥底盘，其中第3、4轴为驱动桥，第5轴采用空气悬挂，该桥集承载、转向于一体，可根据外部载荷自动调整承载能力，行业内技术成熟的主流厂家，5桥底盘分布均是如此，如奔驰、斯堪尼亚、沃尔沃、重汽、解放等，无一例外。
行业五桥底盘布置方式
中联5桥66米泵车底盘如此合理的布置，高明在哪里？
01
可靠性高、维护成本低、安全无忧
如果前三桥为转向桥的话，一套转向机构要带动6个转向轮，第2桥与第3桥之间距离超3米，第3桥转向拉杆会很长，转向拉杆因承受较大载荷而出现变形或磨损，轮胎也会异常磨损，转向机构一旦失效，安全隐患极大。
02
动力足，脱困能力强
以中联5桥66米重汽汕德卡泵车为例，最大输出扭矩约160000Nm，无惧爬坡、陷车，动力强劲，无论是崎岖山路，还是泥泞小道，统统不在话下。
此外，中联5桥66米泵车集多项“黑科技”于一身，表现出色。独立双油箱使得液压油保持在最佳温度40-65°区间内，泵送性能最佳，运维成本低，维保起来一次只用2桶油，而以往一次要用6桶油，一年省一万不是梦；无阀块设计，无需手动高低压切换超轻松，故障率低，一年可节省运营成本3万元以上；展收臂速度快于行业15%，干活更高效；臂架末端软管在车辆尾部，清洗污水直排地面，人性化设计细致贴心。360°无死角全景画面，全方位保护行车安全；工程塑料水箱杜绝锈蚀，大大提升结构件使用寿命。
实力非凡，自然更受欢迎！中联5桥66米泵车在全国各地频频掀起抢购热潮，绝对是您创富路上的好伙伴，这样的赚钱利器你爱了吗？
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