17条共235公里地铁线路正在建设中

今年1~6月完成建设投资298.8亿元，同比增长34.2%；在建地铁17条线235公里，国铁及城际铁路6条共332公里；上半年提升运能12次，全网工作日总运能提升6.13%，日均客运量达553万人次……7月21日，深圳地铁集团公布“半年考”成绩单。

今年上半年，深圳地铁集团主要建设投资、生产经营指标大幅提升，实现营业收入54.14亿元；实现利润总额6.33亿元；完成投资298.8亿元，同比增长34.2%；市场化融资412亿元，同比增长34.7%。

同时，在建17条共235公里地铁线路、6条共332公里国铁及城际线路、5个枢纽等重大项目投资加速；10条既有线路日均客运量达553万人次，公交分担率达55%；62个智慧地铁项目和121项技术创新研究集加速落地，关键核心技术攻坚扎实推进；产业链逐步完善，深铁建材市场化取得重要突破，已中标贸易金额达16.83亿元。

上半年，深圳地铁集团主动担当主干责任，在做好疫情防控的同时，助力轨道交通一张网建设，有力有序做好重大项目的落实落地。

截至目前，地铁20号线一期工程完成轨通、电通、热滑等关键节点，为年底投入初期运营奠定了坚实的基础，成为深圳首条全自动运行无人驾驶的地铁线路。地铁四期工程95个车站已有81个主体结构封顶，而四期调整工程已开工6条线路、24座车站开始围护结构施工。

城际铁路方面，5条线6个城际铁路项目先开段开始施工，4条国铁及城际铁路、5条城轨项目获工可批复。

今年以来，深圳地铁集团克服疫情影响，重点工程项目接连取得积极进展。岗厦北、大运、黄木岗三个枢纽主体结构已大部分完成，西丽、机场东、光明城、清水河枢纽开展设计工作；黄木岗枢纽站城一体化开发方案获批。

下一步，深圳地铁集团将立足新发展阶段、贯彻新发展理念，更好地发挥地铁集团在基础设施建设“稳投资”的关键性作用，真抓实干、提速提效推动“三铁”投资建设上规模、提质量、增效益，扎实推动高质量发展，确保不折不扣完成全年任务目标。

四期调整工程10条

20号线一期、3号线四期、11号线二期、13号线二期北延段、8号线三期、12号线二期、13号线二期南延段、16号线二期、6号线支线二期、7号线二期

三期在建2条

8号线二期、5号线西延线

四期在建5条

6号线支线、12号线、13号线、14号线、16号线(本文来自深圳晚报)